Các nhà chức trách Pakistan xác nhận vào cuối ngày 8 tháng 7 rằng mảnh vỡ của chiếc Boeing 737-400F thuộc hãng K2 Airways, thực hiện chuyến bay chở hàng từ Sharjah đến Karachi, đã được tìm thấy ở Biển Ả Rập, cách Karachi khoảng 37 km về phía tây nam. Tất cả năm thành viên phi hành đoàn được cho là đã thiệt mạng. Chuyến bay đã báo cáo tình trạng khẩn cấp về định vị ngay sau khi vào không phận Pakistan ở độ cao FL260. Dữ liệu sơ bộ từ ADS-B cho thấy máy bay đã rơi tự do mất kiểm soát sau đó bốn phút; các điều tra viên đang xem xét các báo cáo về sự can thiệp nghiêm trọng của GNSS trong khu vực vào thời điểm đó. Các quan chức GCAA UAE đang cử đại diện được ủy quyền hỗ trợ Ban Điều tra Tai nạn Máy bay Pakistan theo quy định của ICAO Phụ lục 13. Mặc dù sự cố xảy ra ngoài lãnh thổ UAE, máy bay xuất phát từ Sân bay Quốc tế Sharjah (SHJ) và tuyến đường này được các công ty logistics UAE sử dụng nhiều để vận chuyển hàng dễ hỏng và hàng thương mại điện tử vào Nam Á. Các nhà vận chuyển cho biết Emirates SkyCargo và Etihad Cargo đã tạm ngừng nhận các lô hàng nguy hiểm không thiết yếu qua Karachi cho đến khi nguyên nhân được làm rõ. Vụ tai nạn cũng sẽ ảnh hưởng đến các đánh giá rủi ro rộng hơn đối với các hãng hàng không cân nhắc quay lại bay thẳng qua Iran và Vịnh Oman. Các nhà phân tích lưu ý rằng đã có ba máy bay chở hàng mất tích trong khu vực rộng lớn này kể từ năm 2024, cho thấy nguy cơ hoạt động ngày càng tăng trong không phận tranh chấp. Các công ty vận chuyển hàng hóa quan trọng giữa UAE và Pakistan nên xây dựng kế hoạch dự phòng và theo dõi các cập nhật từ AAIB Pakistan dự kiến trong vòng 48 giờ tới.
Nguồn: Khaleej Times
