Avião cargueiro de origem em Sharjah cai próximo a Karachi, destacando a segurança dos sobrevoos na região

As autoridades paquistanesas confirmaram no final do dia 8 de julho que destroços de um Boeing 737-400F da K2 Airways, operando um voo de carga entre Sharjah e Karachi, foram localizados no Mar Arábico, a cerca de 37 km a sudoeste de Karachi. Todos os cinco tripulantes são dados como mortos. A aeronave declarou emergência de navegação logo após entrar no espaço aéreo paquistanês a FL260. Dados preliminares do ADS-B indicam que o avião entrou em uma queda descontrolada quatro minutos depois; os investigadores estão analisando relatos de interferência severa no GNSS na região naquele momento. Autoridades da GCAA dos Emirados Árabes Unidos estão enviando um representante credenciado para auxiliar a Junta de Investigação de Acidentes Aeronáuticos do Paquistão, conforme as normas do Anexo 13 da ICAO. Embora o incidente tenha ocorrido fora do território dos Emirados, a aeronave partiu do Aeroporto Internacional de Sharjah (SHJ) e a rota é amplamente utilizada por empresas de logística baseadas nos Emirados para o transporte de produtos perecíveis e mercadorias de comércio eletrônico para o Sul da Ásia. Operadores relatam que Emirates SkyCargo e Etihad Cargo já suspenderam temporariamente o transporte de cargas perigosas não essenciais via Karachi até que a causa do acidente fique mais clara. O acidente também influenciará avaliações de risco mais amplas para companhias aéreas que consideram retomar sobrevoos diretos pelo Irã e pelo Golfo de Omã. Analistas destacam que três aeronaves de carga foram perdidas na região desde 2024, evidenciando o aumento dos riscos operacionais em espaços aéreos contestados. Empresas com movimentações críticas de carga entre os Emirados e o Paquistão devem criar reservas de contingência e acompanhar as atualizações da AAIB Paquistão, previstas para as próximas 48 horas.