फिनलैंड की एयरोनॉटिकल इन्फॉर्मेशन सर्विस (AIS) ने आज एक श्रृंखला के ट्रिगर NOTAMs और AIP सप्लीमेंट्स (संदर्भ A1155/26 और 036/2026) जारी किए हैं, जिनमें हेलसिंकी-वांता हवाई अड्डे पर 18 मई से 21 अगस्त 2026 तक कई टैक्सीवे के अस्थायी बंद और मार्ग परिवर्तन की सूचना दी गई है। यह कार्य €55 मिलियन के पावमेंट पुनर्वास कार्यक्रम का हिस्सा है, जो छुट्टियों के चरम मौसम और हवाई अड्डे पर महामारी पूर्व यात्री संख्या से अधिक होने के बाद पहली पूरी गर्मी के साथ मेल खाता है। रनवे 22R/04L के प्रमुख हाई-स्पीड निकास बारी-बारी से बंद रहेंगे, और आंतरिक ब्रावो टैक्सीवे रात के समय केवल कोड C विमान के लिए सीमित रहेगा। वाइड-बॉडी ऑपरेटरों को 15/33 रनवे पर लैंडिंग के दौरान बैक-टैक्सी प्रक्रियाओं की उम्मीद करनी चाहिए, जिससे रनवे पर कब्जा दो से चार मिनट तक बढ़ सकता है, जैसा कि Fintraffic ANS मॉडलिंग में दिखाया गया है। बिजनेस-जेट हैंडलर्स ने ग्लोबल मोबिलिटी न्यूज को बताया कि सुबह के समय स्लॉट अनुरोध पहले ही सीमित कर दिए गए हैं, जिससे कुछ कॉर्पोरेट उड़ानों को टैम्पेरे या टुर्कु में स्थानांतरित होना पड़ा है। यात्रियों के लिए सबसे स्पष्ट प्रभाव गेट पर देखने को मिल सकता है। फिनाविया का अनुमान है कि सुबह के आगमन के चरम समय में औसत टैक्सी-इन समय छह मिनट तक बढ़ सकता है, जिससे शेंगेन से गैर-शेंगेन कनेक्शनों में कड़ाई आ सकती है। हवाई अड्डे ने प्रीमियम यात्रियों के लिए ‘हॉट ट्रांसफर’ एस्कॉर्ट सेवा फिर से शुरू कर दी है और एयरलाइनों से आग्रह किया है कि वे बोर्डिंग को प्रस्थान से 35 मिनट पहले बंद करें, न कि सामान्य 30 मिनट पहले। कार्गो और टेक-स्टॉप ट्रैफिक भी प्रभावित होंगे। वाइड-बॉडी फ्रेटर्स को रिमोट स्टैंड 208–210 का उपयोग करना होगा और पर्यावरणीय सीमाओं के भीतर शोर बनाए रखने के लिए रात में इंजन स्टार्ट प्रतिबंधों का सामना करना पड़ सकता है। हेलसिंकी के माध्यम से उच्च-मूल्य इलेक्ट्रॉनिक्स ले जाने वाले लॉजिस्टिक्स प्रबंधकों को संभावित समय सारिणी में बदलाव के बारे में बीमाकर्ताओं को सूचित करने की सलाह दी गई है। फिनाविया जोर देता है कि यह परियोजना पावमेंट की उम्र को एक दशक तक बढ़ाने और नए ट्रांसपोलर मार्गों पर अपेक्षित भारी विमानों के लिए तैयारी करने के लिए आवश्यक है। सभी कार्य 22 अगस्त की समय सीमा से पहले समाप्त किए जाएंगे ताकि शरद ऋतु के व्यावसायिक यात्रा के उछाल और सितंबर में होने वाले यूरोपीय संघ विमानन सुरक्षा एजेंसी (EASA) के ऑडिट से टकराव से बचा जा सके।
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