यूके-ईयू ने एंट्री/एग्जिट सिस्टम जांचों को सरल बनाने का वादा किया – बेल्जियम के क्रॉस-चैनल यात्रियों के लिए इसका क्या मतलब है

यूके के ट्रांसपोर्ट सेक्रेटरी हाइडी अलेक्जेंडर और ईयू के सस्टेनेबल ट्रांसपोर्ट कमिश्नर अपोस्टोलोस त्जित्जिकोस्तास ने 14 जुलाई को सहमति जताई कि वे “कंधे से कंधा मिलाकर” काम करेंगे ताकि ईयू के एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के पहले पीक हॉलिडे सीजन में जाम से बचा जा सके। यह संयुक्त वादा फेरी ऑपरेटरों, यूरोस्टार और यूरोटनल की बढ़ती चिंताओं के बाद आया है, जो कह रहे हैं कि बायोमेट्रिक रजिस्ट्रेशन की कतारें डोवर और सेंट पैनक्रास पर दो घंटे तक पहुंच सकती हैं यदि जुलाई के अंत तक अतिरिक्त क्षमता नहीं बढ़ाई गई।

हालांकि यह घोषणा लंदन में हुई, इसका असर हजारों बेल्जियम निवासियों पर तुरंत पड़ता है जो व्यापारिक बैठकों और ट्रेड फेयर्स के लिए क्रॉस-चैनल मार्गों पर निर्भर हैं। EES के तहत, सभी गैर-ईयू यात्रियों – जिनमें बेल्जियम में प्रवेश कर रहे यूके के नागरिक भी शामिल हैं – को अपनी फिंगरप्रिंट और चेहरे की तस्वीर देनी होगी, जबकि ईयू निवासी जो बाहरी शेंगेन सीमा को दूसरी दिशा में पार करते हैं, उनकी एग्जिट कंप्लायंस के लिए लॉगिंग होती है।

ब्रसेल्स-मिडी और लिल में जक्स्टापोज्ड बॉर्डर चेक्स के कारण, ब्रिटिश टर्मिनलों में किसी भी प्रोसेसिंग में देरी बेल्जियम के समय-सारणी में बाधा डालती है, जिससे कनेक्शनों में देरी और प्लेटफॉर्म पर भीड़ बढ़ती है। यूके ने अब केंट में अतिरिक्त बूथ और ई-गेट्स के लिए 20 मिलियन पाउंड का अतिरिक्त बजट आवंटित किया है, जो पहले यूरोस्टार में किए गए निवेश के ऊपर है। इसके बावजूद, बेल्जियम की ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियां अपने ग्राहकों को अधिक समय लेकर यात्रा करने की सलाह दे रही हैं।



HRG बेल्जियम की नथाली वैन आयक कहती हैं, “हमारी सलाह है कि नई लेन की क्षमता साबित होने तक कम से कम 90 मिनट पहले ब्रसेल्स-मिडी पहुंचें।” बेल्जियम कस्टम अधिकारी भी फ्रांसीसी सीमा कैलाइस पर आकस्मिक स्टाफिंग की तैयारी कर रहे हैं, खासकर 2026 के ईस्टर ब्रेकडाउन को ध्यान में रखते हुए, जब ब्रसेल्स के लिए बसें 12 घंटे तक देरी से चली थीं।

इस बीच, यूरोपीय आयोग एक मोबाइल ऐप प्री-एनरोलमेंट विकल्प का परीक्षण कर रहा है, जो अक्टूबर तक लाइव हो सकता है, जिससे यात्री आगमन से पहले बायोमेट्रिक डेटा अपलोड कर सकेंगे – यह विकास बेल्जियम की एविएशन और रेल एसोसिएशनों द्वारा तेजी से लागू करने के लिए दबाव बनाया जा रहा है।

लंबी अवधि में, यह घटना पोस्ट-ब्रेक्सिट युग में यूके-बेनेलक्स गतिशीलता की परस्पर जुड़ी प्रकृति को उजागर करती है। कानूनी विशेषज्ञ बताते हैं कि कोई भी परिचालन सुधार ईयू के अलग ETIAS ट्रैवल-ऑथराइजेशन सिस्टम के साथ तालमेल बिठाएगा, जिसका पूर्ण प्रवर्तन 2027 की शुरुआत में होने वाला है।