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कैथे पैसिफिक ने आधे साल के मुनाफे में 75% की बढ़ोतरी की उम्मीद जताई, यात्री और कार्गो की मांग में तेजी के चलते

जुल॰ 23, 2026
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कैथे पैसिफिक ने आधे साल के मुनाफे में 75% की बढ़ोतरी की उम्मीद जताई, यात्री और कार्गो की मांग में तेजी के चलते
कैथे पैसिफिक एयरवेज ने 22 जुलाई 2026 को निवेशकों को एक असाधारण रूप से सकारात्मक मध्य-वर्षीय व्यापार अपडेट दिया। एक नियामक फाइलिंग और साथ ही प्रेस विज्ञप्ति में, हांगकांग की इस प्रमुख एयरलाइन ने कहा कि 30 जून 2026 तक के छह महीनों में शेयरधारकों के लिए समेकित लाभ HK$6.0–6.5 बिलियन तक पहुंचने की उम्मीद है, जो पिछले वर्ष के HK$3.7 बिलियन से काफी अधिक है। यह मार्गदर्शन लगभग 75% की वृद्धि दर्शाता है, भले ही एयर चाइना में एयरलाइन की हिस्सेदारी में कमी से जुड़ा एक बार का HK$1.4 बिलियन का लाभ हटाया जाए। प्रबंधन ने इस सुधार के तीन मुख्य कारण बताए: प्रीमियम-कैबिन कॉर्पोरेट यात्रा में निरंतर सुधार, पेटी और समर्पित कार्गो क्षमता की मजबूत मांग, और लो-कॉस्ट सहायक कंपनी HK एक्सप्रेस का बेहतर योगदान। उसी दिन जारी जून के यातायात आंकड़ों के अनुसार, कैथे पैसिफिक ने साल-दर-साल 12% अधिक यात्रियों को ले जाया, जबकि लोड फैक्टर “उच्च” बना रहा, भले ही शुरुआती गर्मियों की मांग सामान्य से कम रही। महीने के लिए कार्गो टन भार 9% बढ़ा, जिसका समर्थन सेमीकंडक्टर और फार्मास्यूटिकल शिपमेंट्स ने किया। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधक इस दृष्टिकोण से खुश होंगे। कैथे ने पुष्टि की कि लंबी दूरी के मार्गों पर उपलब्ध सीट-किलोमीटर (ASKs) उत्तरी गोलार्ध की गर्मियों की चोटी के लिए फिर से बढ़ेंगे, जिसमें न्यूयॉर्क, लंदन और सिडनी के लिए अतिरिक्त उड़ानें शामिल हैं। एयरलाइन ने HK एक्सप्रेस की नई दैनिक वुशी सेवा को भी उजागर किया, जो ग्रेटर बे एरिया के हब-एंड-स्पोक नेटवर्क के भीतर कनेक्टिविटी को और मजबूत करती है। फिर भी, एयरलाइन ने चेतावनी दी कि जेट-ईंधन की कीमतें—जो IATA के अनुसार इस वर्ष प्रति बैरल US$152 के औसत पर रहने की संभावना है—एक बड़ा चुनौती बनी हुई हैं। इस प्रभाव को कम करने के लिए, HK एक्सप्रेस ने “कुछ उड़ानों” को समेकित किया है और कैथे कार्गो यूरोपीय ई-कॉमर्स प्रवाहों की निगरानी कर रहा है, खासकर नए कम-मूल्य आयात शुल्क से पहले। विश्लेषकों का कहना है कि कैथे की हेजिंग अनुशासन और प्रीमियम यील्ड में सुधार इसे क्षेत्रीय प्रतिस्पर्धियों की तुलना में ईंधन की अस्थिरता को बेहतर ढंग से सहन करने की क्षमता देते हैं। एशिया-प्रशांत मोबिलिटी प्रोग्राम्स को हांगकांग में आधारित करने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए संदेश स्पष्ट है: क्षमता और शेड्यूल स्थिरता बेहतर हो रही है, लेकिन बजट में ईंधन अधिभार की संभावित उतार-चढ़ाव को शामिल करना चाहिए। एयरलाइन अगस्त में ऑडिटेड अंतरिम परिणाम प्रकाशित करेगी; यदि प्रारंभिक आंकड़े सही साबित होते हैं, तो यह कैथे का 2017 के बाद का सबसे मजबूत पहले छमाही प्रदर्शन होगा, जो महामारी के बाद हांगकांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे की एक प्रमुख क्षेत्रीय हब के रूप में स्थिति को मजबूत करता है।
स्रोत: Reuters via MarketScreener / Cathay Pacific press release

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