
इस सप्ताह संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा ब्राजीलियाई निर्यात पर टैरिफ बाधाएं बढ़ाने के बीच, ब्रासीलिया बहुपक्षवाद पर दोगुना जोर दे रहा है। 22 जुलाई को फेडरल सीनेट ने 2026 की पहली छमाही में अनुमोदित 16 अंतरराष्ट्रीय संधियों की पुष्टि की—जो 2024 और 2025 की समान अवधि की तुलना में अधिक हैं। इस पैकेज में लंबे समय से प्रतीक्षित मर्कोसुर-ईयू समझौता, कतर के साथ खुले आकाश जैसी हवाई सेवा व्यवस्थाएं, और ईएफटीए तथा सिंगापुर के साथ मुक्त व्यापार समझौते शामिल हैं। सांसदों और विदेश मामलों की समिति (CRE) का तर्क है कि ब्राजील के समझौतों के जाल का विस्तार बढ़ती आर्थिक संरक्षणवाद के खिलाफ सबसे प्रभावी उपाय है।
वैश्विक गतिशीलता पेशेवरों के लिए ये कदम केवल टैरिफ से कहीं आगे हैं। 1 मई से लागू मर्कोसुर-ईयू समझौता पेशेवर योग्यताओं की पारस्परिक मान्यता को शामिल करता है और व्यापार वीजा से जुड़ी परेशानियों पर सलाहकार निकाय बनाता है—जो साओ पाउलो, फ्रैंकफर्ट और पेरिस के बीच यात्रा करने वाले अधिकारियों के लिए महत्वपूर्ण है। ईएफटीए समझौता ब्राजील के 99% कृषि और औद्योगिक निर्यात को स्विट्जरलैंड, नॉर्वे, आइसलैंड और लिकटेंस्टीन में बिना शुल्क के प्रवेश देता है, और सदस्यों को दो वर्षों के भीतर कार्य परमिट प्रक्रिया को सरल बनाने का दायित्व देता है। वहीं, सिंगापुर समझौता 95% टैरिफ को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करेगा और मर्कोसुर नागरिकों के लिए 90-दिन का मल्टी-एंट्री बिजनेस वीजा छूट भी प्रदान करेगा।
विमानन गतिशीलता भी प्रमुख भूमिका निभा रही है। कतर के साथ द्विपक्षीय समझौता (PDL 163/2023 के तहत अनुमोदित) यात्री और कार्गो यातायात को उदार बनाता है, आवृत्ति सीमाएं हटाता है और वाहकों को किसी भी मध्यवर्ती बिंदु चुनने की अनुमति देता है। कतर एयरवेज ने 22 जुलाई 2026 से दोहा–काराकस–बोगोटा त्रिकोणीय सेवा शुरू करने की घोषणा की है और स्लॉट उपलब्ध होने पर साओ पाउलो के माध्यम से एक दूसरा दक्षिण अमेरिकी गंतव्य भी सुझाया है। आसान फिफ्थ-फ्रीडम अधिकार ब्राजीलियाई व्यापार यात्रियों के लिए मध्य पूर्व और एशिया के लिए नए वन-स्टॉप विकल्प प्रदान करेंगे।
ब्राजीलियाई कंपनियां ठोस मानव संसाधन लाभों की उम्मीद कर रही हैं। “यूरोपीय निवेशक अब सेवा-प्रदाता अध्याय के तहत तकनीशियनों को कम समय में तैनात कर सकते हैं, जबकि हमारे इंजीनियरों को ऑन-द-जॉब ट्रेनिंग के लिए ईयू संयंत्रों में आसान प्रवेश मिलेगा,” माटो ग्रोसो की एक एग्रीटेक कंपनी की गतिशीलता प्रबंधक क्लाउडिया रिबेरो कहती हैं। हालांकि, एचआर विभागों को कार्य-वीजा सरलीकरण की लागू होने की समयसीमा पर नजर रखनी चाहिए: कई सुविधाएं तभी शुरू होंगी जब प्रत्येक साझेदार द्वितीयक नियम जारी करेगा, जो संभवतः 2026 से 2028 के बीच चरणबद्ध होंगे।
व्यावहारिक रूप से, गतिशीलता टीमें अब असाइनमेंट नीतियों का ऑडिट करें। कस्टम शुल्क समाप्त होने और नए 90-दिन के वीजा-मुक्त प्रवास के कारण लागत अनुमान बदल सकते हैं, जिससे महंगे अस्थायी कार्य वीजा की आवश्यकता कम हो सकती है। जो कंपनियां कतर एयरवेज के साओ पाउलो हब पर निर्भर हैं, उन्हें बोगोटा और काराकस के शुरू होने पर यात्रियों को नई मार्गों के लिए तैयार करना चाहिए और उत्तरी गोलार्ध के सर्दियों के दौरान संभावित शेड्यूल परिवर्तनों को ध्यान में रखना चाहिए। कुल मिलाकर, सीनेट की मंजूरी ब्राजील की बाहरी गतिशीलता संरचना में एक दशक में सबसे बड़ा एक-दिवसीय प्रगति चिन्हित करती है।
वैश्विक गतिशीलता पेशेवरों के लिए ये कदम केवल टैरिफ से कहीं आगे हैं। 1 मई से लागू मर्कोसुर-ईयू समझौता पेशेवर योग्यताओं की पारस्परिक मान्यता को शामिल करता है और व्यापार वीजा से जुड़ी परेशानियों पर सलाहकार निकाय बनाता है—जो साओ पाउलो, फ्रैंकफर्ट और पेरिस के बीच यात्रा करने वाले अधिकारियों के लिए महत्वपूर्ण है। ईएफटीए समझौता ब्राजील के 99% कृषि और औद्योगिक निर्यात को स्विट्जरलैंड, नॉर्वे, आइसलैंड और लिकटेंस्टीन में बिना शुल्क के प्रवेश देता है, और सदस्यों को दो वर्षों के भीतर कार्य परमिट प्रक्रिया को सरल बनाने का दायित्व देता है। वहीं, सिंगापुर समझौता 95% टैरिफ को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करेगा और मर्कोसुर नागरिकों के लिए 90-दिन का मल्टी-एंट्री बिजनेस वीजा छूट भी प्रदान करेगा।
विमानन गतिशीलता भी प्रमुख भूमिका निभा रही है। कतर के साथ द्विपक्षीय समझौता (PDL 163/2023 के तहत अनुमोदित) यात्री और कार्गो यातायात को उदार बनाता है, आवृत्ति सीमाएं हटाता है और वाहकों को किसी भी मध्यवर्ती बिंदु चुनने की अनुमति देता है। कतर एयरवेज ने 22 जुलाई 2026 से दोहा–काराकस–बोगोटा त्रिकोणीय सेवा शुरू करने की घोषणा की है और स्लॉट उपलब्ध होने पर साओ पाउलो के माध्यम से एक दूसरा दक्षिण अमेरिकी गंतव्य भी सुझाया है। आसान फिफ्थ-फ्रीडम अधिकार ब्राजीलियाई व्यापार यात्रियों के लिए मध्य पूर्व और एशिया के लिए नए वन-स्टॉप विकल्प प्रदान करेंगे।
ब्राजीलियाई कंपनियां ठोस मानव संसाधन लाभों की उम्मीद कर रही हैं। “यूरोपीय निवेशक अब सेवा-प्रदाता अध्याय के तहत तकनीशियनों को कम समय में तैनात कर सकते हैं, जबकि हमारे इंजीनियरों को ऑन-द-जॉब ट्रेनिंग के लिए ईयू संयंत्रों में आसान प्रवेश मिलेगा,” माटो ग्रोसो की एक एग्रीटेक कंपनी की गतिशीलता प्रबंधक क्लाउडिया रिबेरो कहती हैं। हालांकि, एचआर विभागों को कार्य-वीजा सरलीकरण की लागू होने की समयसीमा पर नजर रखनी चाहिए: कई सुविधाएं तभी शुरू होंगी जब प्रत्येक साझेदार द्वितीयक नियम जारी करेगा, जो संभवतः 2026 से 2028 के बीच चरणबद्ध होंगे।
व्यावहारिक रूप से, गतिशीलता टीमें अब असाइनमेंट नीतियों का ऑडिट करें। कस्टम शुल्क समाप्त होने और नए 90-दिन के वीजा-मुक्त प्रवास के कारण लागत अनुमान बदल सकते हैं, जिससे महंगे अस्थायी कार्य वीजा की आवश्यकता कम हो सकती है। जो कंपनियां कतर एयरवेज के साओ पाउलो हब पर निर्भर हैं, उन्हें बोगोटा और काराकस के शुरू होने पर यात्रियों को नई मार्गों के लिए तैयार करना चाहिए और उत्तरी गोलार्ध के सर्दियों के दौरान संभावित शेड्यूल परिवर्तनों को ध्यान में रखना चाहिए। कुल मिलाकर, सीनेट की मंजूरी ब्राजील की बाहरी गतिशीलता संरचना में एक दशक में सबसे बड़ा एक-दिवसीय प्रगति चिन्हित करती है।
स्रोत: Agência Senado
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