Senat Brazil Mempercepat Perjanjian Perdagangan dan Mobiliti, Membuka Peluang Perjalanan Baharu

Dengan Amerika Syarikat meningkatkan tarif terhadap eksport Brazil minggu ini, Brasília memperkukuh komitmen terhadap multilateralisme. Pada 22 Julai, Senat Persekutuan mengesahkan 16 perjanjian antarabangsa yang diluluskan dalam separuh pertama tahun 2026—lebih banyak berbanding tempoh yang sama pada 2024 dan 2025 digabungkan. Pakej ini merangkumi perjanjian Mercosur-UE yang dinanti-nantikan, perjanjian perkhidmatan udara gaya open-skies dengan Qatar, serta perjanjian perdagangan bebas dengan EFTA dan Singapura. Ahli parlimen dan jawatankuasa hal-ehwal luar negeri (CRE) berpendapat bahawa memperluaskan rangkaian perjanjian Brazil adalah langkah terbaik menentang peningkatan proteksionisme ekonomi di luar negara.

Bagi profesional mobiliti global, langkah ini lebih daripada sekadar tarif. Perjanjian Mercosur-UE, yang berkuat kuasa sejak 1 Mei, mengiktiraf kelayakan profesional secara bersama dan mewujudkan badan perunding mengenai isu visa perniagaan—penting bagi eksekutif yang sering bergerak antara São Paulo, Frankfurt dan Paris. Perjanjian EFTA membolehkan 99% eksport pertanian dan industri Brazil memasuki Switzerland, Norway, Iceland dan Liechtenstein tanpa cukai, serta mewajibkan ahli mempercepatkan proses permit kerja dalam tempoh dua tahun. Sementara itu, perjanjian dengan Singapura akan menghapuskan 95% tarif dan memperkenalkan pengecualian visa perniagaan pelbagai kemasukan selama 90 hari untuk warga Mercosur.

Mobiliti penerbangan juga mendapat perhatian utama. Perjanjian dua hala dengan Qatar (diluluskan di bawah PDL 163/2023) meliberalisasikan trafik penumpang dan kargo, menghapuskan had kekerapan penerbangan dan membenarkan syarikat penerbangan memilih mana-mana titik perhentian. Qatar Airways telah mengumumkan perkhidmatan segitiga Doha–Caracas–Bogotá bermula 22 Julai 2026 dan memberi petunjuk destinasi Amerika Selatan kedua melalui São Paulo apabila slot tersedia. Hak kelima yang lebih mudah menjanjikan pilihan satu hentian baru untuk pelancong perniagaan Brazil ke Timur Tengah dan Asia.



Syarikat Brazil menjangka manfaat sumber manusia yang nyata. “Pelabur Eropah kini boleh menempatkan juruteknik dengan notis pendek di bawah bab pembekal perkhidmatan, manakala jurutera kami akan mendapat kemudahan masuk ke kilang EU untuk latihan di tempat kerja,” kata Claudia Ribeiro, pengurus mobiliti di sebuah syarikat agritech di Mato Grosso. Namun, jabatan HR perlu memantau tarikh pelaksanaan: banyak kemudahan visa kerja hanya akan berkuat kuasa selepas setiap rakan kongsi mengeluarkan peraturan sekunder, dijangka secara berperingkat antara 2026 dan 2028.

Secara praktikal, pasukan mobiliti harus mengaudit polisi penugasan sekarang. Unjuran kos mungkin berubah apabila duti kastam dihapuskan dan tempoh tinggal tanpa visa selama 90 hari menjadi mungkin, mengurangkan keperluan visa kerja sementara yang lebih mahal. Syarikat yang bergantung pada hab Qatar Airways di São Paulo harus menyediakan pelancong untuk laluan baru apabila Bogotá dan Caracas mula beroperasi serta mengambil kira kemungkinan perubahan jadual semasa musim sejuk hemisfera utara.

Secara keseluruhan, kelulusan Senat ini menandakan kemajuan terbesar dalam satu hari bagi rangka kerja mobiliti keluar Brazil dalam sedekad.