Brasilianischer Senat beschleunigt Handels- und Mobilitätsabkommen und eröffnet neue Reisemöglichkeiten

Während die USA diese Woche ihre Zollschranken gegen brasilianische Exporte erhöhen, setzt Brasília verstärkt auf Multilateralismus. Am 22. Juli bestätigte der Bundes-Senat 16 internationale Verträge, die in der ersten Hälfte des Jahres 2026 genehmigt wurden – mehr als in den gleichen Zeiträumen 2024 und 2025 zusammen. Das Paket reicht vom lang erwarteten Mercosur-EU-Abkommen über Open-Skies-Luftverkehrsabkommen mit Katar bis hin zu Freihandelsabkommen mit der EFTA und Singapur. Abgeordnete und der Ausschuss für auswärtige Angelegenheiten (CRE) argumentieren, dass die Ausweitung des brasilianischen Vertragsnetzes das beste Mittel gegen den zunehmenden wirtschaftlichen Protektionismus im Ausland ist.

Für Fachkräfte im Bereich globale Mobilität gehen die Maßnahmen weit über Zölle hinaus. Das seit dem 1. Mai geltende Mercosur-EU-Abkommen beinhaltet die gegenseitige Anerkennung beruflicher Qualifikationen und schafft ein Beratungsgremium für Probleme bei Geschäftsvisa – entscheidend für Führungskräfte, die zwischen São Paulo, Frankfurt und Paris pendeln. Das EFTA-Abkommen ermöglicht 99 % der brasilianischen Agrar- und Industrieexporte zollfrei in die Schweiz, Norwegen, Island und Liechtenstein einzuführen und verpflichtet die Mitglieder, die Bearbeitung von Arbeitserlaubnissen innerhalb von zwei Jahren zu vereinfachen. Das Abkommen mit Singapur sieht die schrittweise Abschaffung von 95 % der Zölle vor und führt eine 90-tägige Mehrfacheinreise-Geschäftsvisumfreiheit für Mercosur-Bürger ein.

Auch die Luftfahrtmobilität spielt eine wichtige Rolle. Ein bilaterales Abkommen mit Katar (genehmigt unter PDL 163/2023) liberalisiert den Passagier- und Frachtverkehr, hebt Frequenzbeschränkungen auf und erlaubt Fluggesellschaften, beliebige Zwischenstopps zu wählen. Qatar Airways hat bereits eine Dreieckslinie Doha–Caracas–Bogotá angekündigt, die am 22. Juli 2026 startet, und deutet eine zweite südamerikanische Destination über São Paulo an, sobald Slots verfügbar sind. Erleichterte Fünft-Freiheitsrechte versprechen neue One-Stop-Optionen für brasilianische Geschäftsreisende in den Nahen Osten und nach Asien.



Brasilianische Unternehmen erwarten spürbare Vorteile im Personalbereich. „Europäische Investoren können nun Techniker kurzfristig unter dem Kapitel für Dienstleistungserbringer entsenden, während unsere Ingenieure erleichterten Zugang zu EU-Werken für praktische Schulungen erhalten“, erklärt Claudia Ribeiro, Mobility Managerin bei einem Agrartechnikunternehmen in Mato Grosso. HR-Abteilungen sollten jedoch die Umsetzungsfristen im Blick behalten: Viele Vereinfachungen bei Arbeitserlaubnissen treten erst in Kraft, wenn die Partnerstaaten ergänzende Regelungen erlassen, voraussichtlich gestaffelt zwischen 2026 und 2028.

Praktisch sollten Mobilitätsteams jetzt ihre Entsendungsrichtlinien überprüfen. Kostenprognosen könnten sich ändern, da Zölle wegfallen und neue 90-tägige visumfreie Aufenthalte möglich werden, was den Bedarf an teureren temporären Arbeitsvisa reduziert. Unternehmen, die auf das São-Paulo-Drehkreuz von Qatar Airways angewiesen sind, sollten Reisende auf neue Routen vorbereiten, sobald Bogotá und Caracas angebunden sind, und mögliche Flugplanänderungen im Winter der Nordhalbkugel einkalkulieren.

Insgesamt markieren die Senatsgenehmigungen den größten Fortschritt für Brasiliens Rahmenwerk zur internationalen Mobilität seit einem Jahrzehnt.