ブラジル上院、貿易・移動協定を迅速承認 新たな渡航機会を拡大

アメリカが今週ブラジルからの輸出品に対する関税障壁を強化する中、ブラジリアは多国間主義に一層注力しています。2026年7月22日、連邦上院は2026年前半に承認された16の国際条約を承認しました。これは2024年と2025年の同時期の合計を上回る数です。このパッケージには、待望のメルコスール・EU協定、カタールとのオープンスカイ型航空サービス協定、EFTAおよびシンガポールとの自由貿易協定が含まれています。議員や外交委員会（CRE）は、ブラジルの協定網を拡大することが、海外で高まる経済的保護主義への最良の対抗策だと主張しています。

グローバルな人材移動の専門家にとって、これらの措置は関税を超えた意味を持ちます。5月1日から発効したメルコスール・EU協定は、専門資格の相互承認を組み込み、ビジネスビザに関する問題を協議する機関を設置しました。これはサンパウロ、フランクフルト、パリ間を行き来する経営者にとって重要です。EFTA協定では、ブラジルの農産物および工業製品の99％がスイス、ノルウェー、アイスランド、リヒテンシュタインに無関税で輸出可能となり、加盟国は2年以内に労働許可の手続きを簡素化する義務を負います。一方、シンガポール協定は95％の関税を段階的に撤廃し、メルコスール市民に対して90日間のマルチエントリービジネスビザ免除を導入します。

航空分野の移動も重要なポイントです。カタールとの二国間協定（PDL 163/2023で承認）は、旅客および貨物の交通を自由化し、運航回数の上限を撤廃、航空会社が任意の中継地を選択できるようにしました。カタール航空はすでに2026年7月22日からドーハ－カラカス－ボゴタの三角路線を開始すると発表しており、スロットが確保でき次第、サンパウロ経由で南米の第二の目的地を追加する可能性も示唆しています。第五自由権の緩和により、中東やアジアへ向かうブラジルのビジネス旅行者にとって新たなワンストップの選択肢が広がります。



ブラジル企業は具体的な人事面のメリットを期待しています。マトグロッソ州のアグリテック企業のモビリティマネージャー、クラウディア・リベイロ氏は「欧州の投資家はサービス提供者章に基づき短期間で技術者を派遣できるようになり、我々のエンジニアはEUの工場での実地研修が容易になる」と語ります。ただし、人事部門は実施期限に注意が必要です。多くの労働ビザの簡素化は、各パートナー国が二次規則を発行してから発効するため、2026年から2028年にかけて段階的に適用される見込みです。

実務的には、モビリティチームは今のうちに派遣ポリシーを見直すべきです。関税が撤廃され、新たに90日間のビザ免除が可能になることで、より高額な一時労働ビザの必要性が減り、コスト見通しが変わる可能性があります。カタール航空のサンパウロ拠点を利用する企業は、ボゴタとカラカス路線の開設に伴う新ルートに備え、北半球の冬季におけるスケジュール変更の可能性も考慮すべきです。

総じて、上院の承認はブラジルの海外人材移動体制において、過去10年で最大の一日での前進を示しています。