फ्लायदुबई के सीईओ: सलाहों के बावजूद एयरलाइन साल के अंत से पहले संकट पूर्व क्षमता से आगे बढ़ेगी

एटीएम में पत्रकारों से बात करते हुए, फ्लायदुबई के मुख्य कार्यकारी अधिकारी गैथ अल गैथ ने भविष्यवाणी की कि दिसंबर 2026 तक एयरलाइन अपनी 2019 की सीट क्षमता को बहाल कर देगी और थोड़ा उससे अधिक भी कर लेगी, क्योंकि 11 नए बोइंग 737 मैक्स विमान बेड़े में शामिल होंगे। अल गैथ ने यह सुझाव खारिज किया कि क्षेत्रीय संघर्ष ने स्थायी रूप से विकास लक्ष्यों को प्रभावित किया है, उन्होंने कहा कि कई मार्गों पर, जिनमें बैंकॉक और हाल ही में शुरू हुआ पोखरा शामिल हैं, मांग पहले के स्तर पर लौट चुकी है। उनका तर्क था कि सबसे बड़ा बाधा कुछ पश्चिमी सरकारों की 'यात्रा पर पुनर्विचार' सलाहें हैं, जो बुकिंग में विश्वास को कम करती हैं, भले ही परिचालन जोखिम नियंत्रित हो। परिचालन के लिहाज से, एयरलाइन 1 अक्टूबर से एक समर्पित नैरो-बॉडी कार्गो डिवीजन शुरू करेगी, जो अपने 130-स्थानीय नेटवर्क के भीतर कॉर्पोरेट शिपर्स को नया पॉइंट-टू-पॉइंट विकल्प देगी। मध्यम अवधि में, फ्लायदुबई अभी भी अपने संचालन को भीड़भाड़ वाले दुबई इंटरनेशनल और निर्माणाधीन अल मकतूम इंटरनेशनल के बीच विभाजित करने की योजना बना रही है, जहां वह पहले से ही रखरखाव सुविधाएं बना रही है। गतिशीलता योजनाकारों के लिए संदेश यह है कि सीट उपलब्धता—और इसलिए मूल्य निर्धारण में बढ़त—मुख्य कॉर्पोरेट मार्गों पर विमान डिलीवरी के तेज होने के साथ बेहतर होनी चाहिए। हालांकि, मानव संसाधन और सुरक्षा टीमों को यात्रा सलाहों पर नजर रखनी चाहिए जो अंतिम समय में नीति में बदलाव या कर्मचारियों की हिचकिचाहट को जन्म दे सकती हैं। अल गैथ का आशावादी दृष्टिकोण कुछ पूर्ण-सेवा साथियों से अलग है, लेकिन यह दुबई की रणनीति को दर्शाता है, जो भू-राजनीतिक संकट के बाद दबे हुए यातायात को पकड़ने के लिए आक्रामक क्षमता वृद्धि का उपयोग कर रहा है।