CEO van Flydubai: luchtvaartmaatschappij zal voor het einde van het jaar het pre-crisis capaciteitsniveau overtreffen ondanks waarschuwingen

Tijdens een gesprek met journalisten op de ATM voorspelde flydubai-topman Ghaith Al Ghaith dat de luchtvaartmaatschappij tegen december 2026 haar zitcapaciteit van 2019 zal herstellen en zelfs licht zal overtreffen, dankzij de toevoeging van 11 nieuwe Boeing 737 MAX-toestellen aan de vloot. Al Ghaith ontkende dat het regionale conflict blijvende schade heeft toegebracht aan de groeidoelstellingen. Hij benadrukte dat de vraag op veel routes, waaronder Bangkok en het recent gelanceerde Pokhara, al weer op het niveau van vóór de oorlog ligt. De grootste belemmering, zo stelde hij, zijn de aanhoudende ‘heroverweeg reizen’-adviezen van sommige westerse overheden, die het vertrouwen in boekingen ondermijnen, ook al is het operationele risico beheersbaar. Operationeel gezien start de luchtvaartmaatschappij op 1 oktober een speciale vrachtdivisie voor smalvleugelvliegtuigen, waarmee zakelijke verladers een nieuwe directe optie krijgen binnen het netwerk van 130 bestemmingen. Op middellange termijn blijft flydubai van plan de operaties te verdelen tussen het drukke Dubai International en het in aanbouw zijnde Al Maktoum International, waar al onderhoudsfaciliteiten worden gebouwd. Voor mobiliteitsplanners betekent dit dat de beschikbaarheid van stoelen – en daarmee de prijsmacht – op belangrijke zakelijke routes zal verbeteren naarmate de vliegtuigleveringen toenemen. HR- en beveiligingsteams moeten echter alert blijven op reisadviezen die kunnen leiden tot last-minute beleidswijzigingen of terughoudendheid bij medewerkers. Al Ghaiths optimistische vooruitzicht staat in contrast met sommige full-service concurrenten, maar sluit aan bij Dubai’s strategie om met agressieve capaciteitsgroei het opgebouwde reizigersverkeer te benutten zodra de geopolitieke spanningen afnemen.