Flydubai-CEO: Fluggesellschaft wird trotz Warnungen vor Jahresende Kapazitäten vor der Krise übertreffen

Auf der ATM sagte flydubai-Chef Ghaith Al Ghaith gegenüber Journalisten voraus, dass die Fluggesellschaft bis Dezember 2026 ihre Sitzplatzkapazität von 2019 wieder erreichen und sogar leicht übertreffen wird, wenn 11 neue Boeing 737 MAX in die Flotte aufgenommen werden. Al Ghaith wies Spekulationen zurück, der regionale Konflikt habe die Wachstumsziele dauerhaft beeinträchtigt. Er betonte, dass die Nachfrage auf vielen Strecken, darunter Bangkok und das neu eingeführte Pokhara, bereits wieder das Vorkriegsniveau erreicht habe. Größere Belastungen sieht er in den anhaltenden „Reconsider Travel“-Warnungen einiger westlicher Regierungen, die das Buchungsverhalten trotz beherrschbarer operativer Risiken dämpfen. Operativ wird die Airline am 1. Oktober eine eigene Frachtdivision für Schmalrumpfflugzeuge starten, die Firmenkunden eine neue Direktverbindung innerhalb des 130 Ziele umfassenden Netzwerks bietet. Mittelfristig plant flydubai weiterhin, den Betrieb zwischen dem ausgelasteten Dubai International und dem im Bau befindlichen Al Maktoum International aufzuteilen, wo bereits Wartungseinrichtungen errichtet werden. Für Mobilitätsplaner bedeutet dies, dass die Sitzplatzverfügbarkeit – und damit die Preismacht – auf wichtigen Geschäftsverbindungen mit zunehmender Flugzeugauslieferung besser werden sollte. HR- und Sicherheitsteams sollten jedoch weiterhin Reisehinweise beobachten, die kurzfristige Richtlinienänderungen oder Zurückhaltung bei Mitarbeitern auslösen könnten. Al Ghaiths optimistische Prognose steht im Gegensatz zu einigen Full-Service-Konkurrenten, spiegelt aber Dubais Strategie wider, durch aggressives Kapazitätswachstum aufgestaute Nachfrage nach dem Abklingen geopolitischer Unsicherheiten zu gewinnen.