रयानएयर ने सोमवार, 21 सितंबर को यूके के नेशनल एयर ट्रैफिक सर्विसेज (NATS) प्रेस्टविक केंद्र में एक और सिस्टम फेलियर के बाद एक असामान्य रूप से कड़ा प्रेस रिलीज जारी किया है। इस आउटेज के कारण 140 से अधिक रयानएयर उड़ानें देरी का सामना कर रही हैं, जिनमें डबलिन, कॉर्क और शैनन के साथ-साथ स्कॉटलैंड और उत्तरी इंग्लैंड के मार्ग शामिल हैं। 8 सितंबर को हुए एक अलग NATS ब्रेकडाउन के ठीक दो सप्ताह बाद, जिसने 2,000 से अधिक यूरोपीय उड़ानों को प्रभावित किया था, इस नवीनतम फेलियर ने आयरलैंड के सबसे व्यस्त शॉर्ट-हॉल मार्गों पर एयर ट्रैफिक कंट्रोल की मजबूती पर सवाल फिर से उठा दिए हैं। रयानएयर का अनुमान है कि 25,000 यात्री तीन घंटे तक की देरी का सामना कर रहे हैं, और इसका प्रभाव मंगलवार के शेड्यूल पर भी पड़ेगा। एयरलाइन NATS के सीईओ मार्टिन रोल्फ की इस्तीफे की मांग कर रही है, और एजेंसी पर तीन दिन पहले जारी एक रिपोर्ट में “बेकार” समाधान योजनाएं देने का आरोप लगा रही है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए ऑपरेशनल विवरण ज्यादा महत्वपूर्ण हैं: रयानएयर ने दर्जनों रोटेशन का समय बदल दिया है, जिससे उसी दिन यात्रा करने वाले यात्रियों को मीटिंग्स फिर से बुक करनी पड़ रही हैं और रात भर फंसे कर्मचारियों के लिए ड्यूटी-ऑफ-केयर नोटिफिकेशन जारी हो रहे हैं। आयरिश निर्यातक जो जस्ट-इन-टाइम कंपोनेंट्स पर निर्भर हैं, उन्हें देर शाम तक कलेक्शन में देरी की उम्मीद करनी चाहिए। डबलिन एयरपोर्ट पर ग्राउंड-ट्रांसपोर्ट प्रदाता टैक्सी कतारों की 45 मिनट तक की देरी की सूचना दे रहे हैं क्योंकि आगमन की लहरें एक साथ आ रही हैं। बहुराष्ट्रीय कंपनियों को सलाह दी जा रही है कि वे जांचें कि क्या समय-संवेदनशील यात्री महाद्वीपीय हब्स या प्रेस्टविक द्वारा नियंत्रित न किए जाने वाले एयेर लिंगस ट्रांस-बॉर्डर सेवाओं के माध्यम से पुनः मार्गित किए जा सकते हैं। हालांकि एयर नेविगेशन सर्विस प्रोवाइडर यूके के अधिकार क्षेत्र में आता है, यह घटना आयरलैंड की आयरिश सागर के पार की घटनाओं के प्रति संवेदनशीलता को उजागर करती है: डबलिन से लगभग 65 प्रतिशत प्रस्थान पहले 15 मिनट में यूके-प्रबंधित हवाई क्षेत्र से होकर गुजरते हैं। यह निर्भरता अब आयरलैंड के परिवहन विभाग की नजर में है, जो इस सप्ताह डबलिन में होने वाली यूरोपीय संघ की मंत्री स्तरीय बैठक में आकस्मिक विकल्पों को उठाने की उम्मीद है।
