Ryanair ha emitido un comunicado de prensa inusualmente contundente tras otro fallo en el sistema del centro de Servicios Nacionales de Tráfico Aéreo (NATS) en Prestwick, Reino Unido, el lunes 21 de septiembre. La interrupción ha provocado retrasos en más de 140 vuelos de Ryanair, afectando rutas hacia y desde Dublín, Cork y Shannon, así como servicios en Escocia y el norte de Inglaterra. Este incidente, que ocurre menos de dos semanas después de otro fallo de NATS el 8 de septiembre que afectó a más de 2,000 vuelos europeos, ha reavivado las dudas sobre la resiliencia del control aéreo en los corredores de corta distancia más transitados de Irlanda.
Ryanair estima que 25,000 pasajeros están sufriendo retrasos de hasta tres horas, con efectos en cadena que se esperan impacten también en la programación del martes. La aerolínea exige la renuncia del CEO de NATS, Martin Rolfe, acusando a la agencia de presentar planes de mitigación “inútiles” en un informe publicado apenas tres días antes.
![Ryanair advierte de retrasos de hasta 3 horas tras nueva falla en el control aéreo del Reino Unido]()
Para los responsables de movilidad corporativa, los detalles operativos son más importantes que la retórica: Ryanair ha reprogramado decenas de vuelos, obligando a viajeros de un mismo día a reprogramar reuniones y activando notificaciones de cuidado para empleados varados durante la noche. Los exportadores irlandeses que dependen de componentes just-in-time deben prepararse para que las recogidas de última hora se extiendan hasta la noche.
Los proveedores de transporte terrestre en el Aeropuerto de Dublín reportan colas de taxis de hasta 45 minutos debido a la concentración de llegadas. Se aconseja a las multinacionales verificar si los viajeros con horarios críticos pueden ser redirigidos a través de hubs continentales o en servicios transfronterizos de Aer Lingus, que no están bajo el control de Prestwick.
Aunque el proveedor del servicio de navegación aérea está bajo jurisdicción del Reino Unido, el incidente pone de manifiesto la vulnerabilidad de Irlanda ante eventos al otro lado del Mar de Irlanda: aproximadamente el 65% de las salidas desde Dublín atraviesan espacio aéreo gestionado por el Reino Unido en sus primeros 15 minutos de vuelo. Esta dependencia está ahora en el punto de mira del Departamento de Transporte irlandés, que se espera plantee opciones de contingencia en la reunión ministerial de la UE que se celebra esta semana en Dublín.
Ryanair estima que 25,000 pasajeros están sufriendo retrasos de hasta tres horas, con efectos en cadena que se esperan impacten también en la programación del martes. La aerolínea exige la renuncia del CEO de NATS, Martin Rolfe, acusando a la agencia de presentar planes de mitigación “inútiles” en un informe publicado apenas tres días antes.
Para los responsables de movilidad corporativa, los detalles operativos son más importantes que la retórica: Ryanair ha reprogramado decenas de vuelos, obligando a viajeros de un mismo día a reprogramar reuniones y activando notificaciones de cuidado para empleados varados durante la noche. Los exportadores irlandeses que dependen de componentes just-in-time deben prepararse para que las recogidas de última hora se extiendan hasta la noche.
Los proveedores de transporte terrestre en el Aeropuerto de Dublín reportan colas de taxis de hasta 45 minutos debido a la concentración de llegadas. Se aconseja a las multinacionales verificar si los viajeros con horarios críticos pueden ser redirigidos a través de hubs continentales o en servicios transfronterizos de Aer Lingus, que no están bajo el control de Prestwick.
Aunque el proveedor del servicio de navegación aérea está bajo jurisdicción del Reino Unido, el incidente pone de manifiesto la vulnerabilidad de Irlanda ante eventos al otro lado del Mar de Irlanda: aproximadamente el 65% de las salidas desde Dublín atraviesan espacio aéreo gestionado por el Reino Unido en sus primeros 15 minutos de vuelo. Esta dependencia está ahora en el punto de mira del Departamento de Transporte irlandés, que se espera plantee opciones de contingencia en la reunión ministerial de la UE que se celebra esta semana en Dublín.
Fuente: Ryanair Corporate Press Release
