स्विट्जरलैंड ने प्रवासी तस्करी नेटवर्क से लड़ने के लिए सीमा पार सहयोग को मजबूत करने का वादा किया है।

26 सितंबर 2026 की शाम को म्यूनिख माइग्रेशन मीटिंग में बोलते हुए, फेडरल काउंसलर बीट जान्स ने जोर दिया कि स्विट्जरलैंड पड़ोसी देशों और यूरोपीय संघ के साझेदारों के साथ मिलकर प्रवासी तस्करी के खिलाफ संयुक्त कार्रवाई को तेज करना चाहता है। बवेरिया में 18 यूरोपीय देशों के मंत्री यूरोपीय संघ के माइग्रेशन और आश्रय समझौते की समीक्षा करने और डबलिन ट्रांसफर तथा वापसी प्रक्रियाओं में लंबे समय से चल रहे अड़चनों को दूर करने के लिए एकत्रित हुए। बर्न के लिए शेंगेन क्षेत्र की स्वतंत्रता और सुरक्षा की विश्वसनीयता एक रणनीतिक प्राथमिकता है। स्विट्जरलैंड पहले ही इटली और फ्रांस के साथ नियमित संयुक्त गश्त करता है, और फेडरल ऑफिस ऑफ कस्टम्स एंड बॉर्डर सिक्योरिटी (BAZG) यूरोपोल के यूरोपीय माइग्रेंट स्मगलिंग सेंटर को लियाजों अधिकारी भेजता है। जान्स ने घोषणा की कि 2027 में इन तैनातियों का विस्तार किया जाएगा और स्विट्जरलैंड तस्करों द्वारा उपयोग किए जाने वाले एन्क्रिप्टेड सोशल मीडिया चैनलों पर केंद्रित एक नई खुफिया इकाई का सह-फंडिंग करेगा। व्यापारिक हितधारकों ने इस घोषणा का स्वागत किया। अल्पाइन मार्गों के माध्यम से पूर्वानुमानित ट्रांजिट पर निर्भर लॉजिस्टिक्स कंपनियां कहती हैं कि जब तस्करी का दबाव बढ़ता है तो अस्थायी राष्ट्रीय नियंत्रणों के कारण शिपमेंट में 12 घंटे तक की देरी होती है और इसका वार्षिक अनुमानित नुकसान CHF 180 मिलियन है। "एक समन्वित यूरोपीय दृष्टिकोण ही सीमाओं को वैध व्यापार के लिए खुला रखने और आपराधिक नेटवर्क पर कार्रवाई करने का एकमात्र तरीका है," कहा क्यूने + नागेल की कस्टम्स प्रमुख नादिन हॉफमैन ने। कानूनी विशेषज्ञों का कहना है कि स्विट्जरलैंड की एकतरफा कार्रवाई की गुंजाइश सीमित है। हाल ही में लोकप्रिय "ग्रेंजशुट्ज़इनिशिएटिव" द्वारा प्रस्तावित व्यवस्थित नियंत्रण शेंगेन एसोसिएशन को खतरे में डालेंगे और एक सरकारी प्रभाव अध्ययन के अनुसार, इससे पर्यटन में वार्षिक CHF 16 बिलियन का नुकसान और व्यापार में अधिक बाधाएं आएंगी। इसके बजाय, बर्न सूचना साझा करने और संयुक्त जांचों पर जोर देकर यह दिखाना चाहता है कि सुरक्षा और खुली सीमाएं साथ-साथ संभव हैं। व्यावहारिक रूप से, कंपनियों को उच्च जोखिम वाले माल और यात्री प्रवाह—विशेषकर उत्तर-दक्षिण ट्रांजिट मार्ग पर—के अधिक लक्षित जांच की उम्मीद करनी चाहिए, न कि व्यापक निरीक्षण की। सीमाओं के पार कर्मचारियों को ले जाने वाले नियोक्ताओं को यात्रा सूची अपडेट रखने और कस्टम्स ब्रोकरों को यात्रा मार्ग पहले से सूचित करने की सलाह दी जाती है, क्योंकि 1 नवंबर 2026 को पैसेंजर नेम रिकॉर्ड (PNR) सिस्टम के लाइव होने के बाद अग्रिम यात्री सूचना (API) अनुरोध बढ़ने की संभावना है।