यूरोपीय संघ के प्रवेश/निकास सिस्टम के लागू होने के बाद प्राग हवाई अड्डे पर यात्रियों को 90 मिनट तक लंबी कतारों का सामना करना पड़ रहा है।

यूरोपीय संघ के बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के पूरी तरह से लागू होने के लगभग छह महीने बाद भी, नॉन-शेंगेन गंतव्यों से आने वाले यात्रियों को प्राग के वाक्लाव हेवल हवाई अड्डे पर लंबी प्रतीक्षा का सामना करना पड़ रहा है। 3 अक्टूबर को एक फोरम पोस्ट में, एक ब्रिटिश यात्री ने अन्य यात्रियों से पूछा कि क्या हवाई अड्डा प्राधिकरणों द्वारा दो सप्ताह पहले किए गए सुधारों के बाद स्थिति में सुधार हुआ है; कई प्रतिक्रियाओं में पीक शाम के समय पासपोर्ट नियंत्रण में 60 से 90 मिनट तक की प्रतीक्षा बताई गई। यह निराशा तब भी बनी हुई है जब प्राग हवाई अड्डा और चेक गृह मंत्रालय ने पिछले सप्ताह एक संयुक्त बयान में कहा था कि अतिरिक्त ई-गेट, फ्लोर स्टाफ और “फास्ट-फेल” प्रोटोकॉल ने औसत प्रक्रिया समय को 30 प्रतिशत तक कम कर दिया है। हालांकि, एयरलाइंस का कहना है कि स्टाफिंग अभी भी असमान है, और व्यापार यात्रा से जुड़े हितधारक चिंतित हैं कि लगातार जाम राजधानी को सम्मेलन केंद्र के रूप में आकर्षक बनाए रखने में बाधा बन सकते हैं। EES के तहत, तृतीय-देश के नागरिकों को पहली बार शेंगेन बाहरी सीमा पार करते समय फिंगरप्रिंट और चेहरे का स्कैन देना होता है, जो पुराने पासपोर्ट स्टाम्प की जगह लेता है। सीमा पुलिस यूनियनों का तर्क है कि कई बूथों में पर्याप्त बायोमेट्रिक हार्डवेयर नहीं है और टर्मिनल 1 में जगह की कमी के कारण कतार प्रबंधन मुश्किल हो रहा है। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को गैर-ईयू कर्मचारियों के लिए यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त दो घंटे जोड़ने चाहिए और बार-बार यात्रा करने वालों को उपलब्ध होते ही स्मार्टगेट CZ जैसे स्वचालित ई-गेट प्रोग्राम में नामांकन करने की सलाह देनी चाहिए। देर शाम के लंबी दूरी के उड़ानों को संचालित करने वाली एयरलाइंस ने प्री-आगमन सूचनाएं जारी करनी शुरू कर दी हैं, और कई एयरलाइंस—जैसे कतर एयरवेज और अमेरिकन एयरलाइंस—ने सर्दियों के समय के लिए विशेष बिजनेस क्लास लेन की मांग की है। प्राग हवाई अड्डा कहता है कि वह अक्टूबर के मध्य तक छह और स्वचालित कियोस्क स्थापित करेगा और क्रिसमस पीक के दौरान अस्थायी पुलिस सहायता के लिए गृह मंत्रालय के साथ बातचीत कर रहा है। हितधारक इस पर बारीकी से नजर रखेंगे: यूरोपीय संघ ने पहले ही अपने ETIAS यात्रा-प्राधिकरण योजना को स्थगित कर दिया है, और किसी भी लंबी अवधि के EES व्यवधान से छोटे हवाई अड्डों में चरणबद्ध लागू करने की मांग बढ़ सकती है।