Viajantes Relatam Filas Persistentes de 90 Minutos no Aeroporto de Praga com Implantação do Sistema de Entrada/Saída da UE

Quase seis meses após o Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES) da União Europeia entrar em operação plena, passageiros provenientes de destinos fora do espaço Schengen continuam enfrentando longas esperas no Aeroporto Václav Havel, em Praga. Em um fórum, no dia 3 de outubro, um viajante do Reino Unido questionou outros visitantes sobre melhorias na situação, após promessas de ajustes feitas pelas autoridades aeroportuárias duas semanas antes; várias respostas relataram filas de controle de passaportes entre 60 e 90 minutos nos horários de pico à noite. A frustração persiste, apesar de uma declaração conjunta da semana passada entre o Aeroporto de Praga e o Ministério do Interior da República Tcheca, que afirmou que a instalação de mais e-gates, reforço de equipe no piso e um protocolo de “falha rápida” já reduziram o tempo médio de processamento em 30%. No entanto, companhias aéreas apontam que a equipe ainda é insuficiente e representantes do setor de viagens corporativas temem que os gargalos contínuos prejudiquem a atratividade da capital como centro de conferências.



Com o EES, cidadãos de países terceiros devem fornecer impressões digitais e uma digitalização facial na primeira passagem pela fronteira externa do espaço Schengen, substituindo o antigo carimbo no passaporte. Sindicatos da polícia de fronteira afirmam que muitos guichês não possuem equipamentos biométricos adequados e que as limitações de espaço no Terminal 1 dificultam o controle das filas. Gestores de viagens corporativas devem considerar adicionar duas horas extras aos itinerários de funcionários não pertencentes à UE e recomendar que viajantes frequentes se inscrevam em programas automatizados de e-gates, como o SmartGate CZ, assim que estiver disponível.

Companhias aéreas que operam voos longos no final da noite já começaram a emitir avisos pré-chegada, e algumas — incluindo Qatar Airways e American Airlines — solicitaram faixas exclusivas para classe executiva durante o horário de inverno. O Aeroporto de Praga informou que instalará mais seis quiosques automatizados até meados de outubro e está negociando com o Ministério do Interior o reforço temporário da polícia para o pico do Natal. Os envolvidos no setor acompanham atentamente: a UE já adiou o lançamento do sistema complementar de autorização de viagem ETIAS, e qualquer interrupção prolongada no EES pode aumentar os pedidos por uma implementação gradual em aeroportos menores.