یورپی یونین کے بایومیٹرک انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے مکمل طور پر فعال ہونے کے تقریباً چھ ماہ بعد بھی، غیر شینگن مقامات سے آنے والے مسافروں کو وکلاو ہیول ایئرپورٹ پراگ پر طویل انتظار کا سامنا ہے۔ 3 اکتوبر کو ایک فورم پوسٹ میں، ایک برطانوی مسافر نے دیگر زائرین سے پوچھا کہ کیا ایئرپورٹ حکام کی دو ہفتے پہلے کی گئی اصلاحات کے بعد صورتحال بہتر ہوئی ہے؛ کئی جوابات میں شام کے مصروف اوقات میں پاسپورٹ کنٹرول پر 60 سے 90 منٹ تک انتظار کا ذکر تھا۔ یہ مایوسی اس کے باوجود ہے کہ پچھلے ہفتے پراگ ایئرپورٹ اور چیک وزارت داخلہ کی مشترکہ بیان میں کہا گیا تھا کہ اضافی ای-گیٹس، فلور اسٹاف اور "فاسٹ-فیل" پروٹوکول نے اوسط پراسیسنگ وقت کو 30 فیصد کم کر دیا ہے۔ تاہم، ایئرلائنز کا کہنا ہے کہ عملے کی تعداد غیر متوازن ہے، اور کاروباری سفر کے اسٹیک ہولڈرز کو خدشہ ہے کہ جاری رکاوٹیں دارالحکومت کی کانفرنس ہب کے طور پر کشش کو متاثر کر سکتی ہیں۔ EES کے تحت، تیسرے ملک کے شہریوں کو پہلی بار شینگن بیرونی سرحد عبور کرتے وقت فنگر پرنٹس اور چہرے کا اسکین جمع کرانا ہوتا ہے، جو پرانے پاسپورٹ اسٹیمپ کی جگہ لے چکا ہے۔ بارڈر پولیس یونینز کا کہنا ہے کہ کئی بوتھز میں بایومیٹرک ہارڈویئر کی کمی ہے اور ٹرمینل 1 میں جگہ کی تنگی کی وجہ سے قطاروں کا انتظام مشکل ہے۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کو غیر یورپی یونین ملازمین کے لیے سفر کے شیڈول میں اضافی دو گھنٹے شامل کرنے چاہئیں اور بار بار سفر کرنے والوں کو مشورہ دینا چاہیے کہ وہ SmartGate CZ جیسے خودکار ای-گیٹ پروگرامز میں رجسٹر ہوں جب دستیاب ہوں۔ دیر شام کے طویل فاصلے کے پروازیں چلانے والی ایئرلائنز نے پری-آرائیول ہدایات جاری کرنا شروع کر دی ہیں، اور کئی، جن میں قطر ایئر ویز اور امریکن ایئرلائنز شامل ہیں، نے سردیوں کے شیڈول کے دوران بزنس کلاس کے لیے مخصوص لینز کی درخواست کی ہے۔ پراگ ایئرپورٹ کا کہنا ہے کہ وہ اکتوبر کے وسط تک چھ مزید خودکار کیوسک نصب کرے گا اور کرسمس کے مصروف دور کے لیے وزارت داخلہ سے عارضی پولیس اضافے پر بات چیت کر رہا ہے۔ اسٹیک ہولڈرز اس پر گہری نظر رکھیں گے: یورپی یونین نے اپنے ہمراہ ETIAS ٹریول آتھورائزیشن اسکیم کو پہلے ہی مؤخر کر دیا ہے، اور اگر EES میں طویل رکاوٹیں رہیں تو چھوٹے ایئرپورٹس میں مرحلہ وار نفاذ کے مطالبات بڑھ سکتے ہیں۔
