ब्राज़ील के एयरस्पेस कंट्रोल विभाग (DECEA) ने 29 सितंबर को घोषणा की कि एक नया DME/DME/IRU नेविगेशन सिस्टम अब प्रमुख टर्मिनल मैनोव्रिंग क्षेत्रों में चालू हो गया है, जिनमें साओ पाउलो, रियो डी जनेरियो और ब्रासीलिया शामिल हैं, और यह वर्ष के अंत तक आठ हब्स तक विस्तारित होगा। यह उन्नयन, बहु-अरब रियल के प्रोग्राम SIRIUS का हिस्सा है, जो एयरलाइनों को GPS या अन्य सैटेलाइट सिग्नल के बाधित या कमजोर होने पर एक स्थलीय बैकअप प्रदान करता है। डिस्टेंस-मेज़रिंग इक्विपमेंट (DME) स्टेशन रेडियो "पिंग" के समय के आधार पर विमान की स्थिति निर्धारित करते हैं; दो स्टेशनों (DME/DME) और विमान के इनर्शियल रेफरेंस यूनिट (IRU) के संयोजन से RNAV-5 सटीकता मिलती है, बिना सैटेलाइट के। अंतरराष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) ने देशों से इस तरह की पुनरावृत्ति अपनाने का आग्रह किया है क्योंकि विश्वभर में स्पूफिंग घटनाएं बढ़ रही हैं। ब्राज़ील-यूरोप और ब्राज़ील-नॉर्थ अमेरिका कॉरिडोर में काम करने वाली एयरलाइनों के लिए यह लाभ स्पष्ट है। यदि GNSS आउटेज के कारण मार्ग परिवर्तन करना पड़े, तो साओ पाउलो का TMA आगमन दर बनाए रख सकता है, जिससे बुएनस आयर्स या मोंटेवीडियो के लिए विमानों के डायवर्जन से बचा जा सकता है, जो प्रति उड़ान $25,000 से अधिक का खर्च होता है। मैनाउस के फ्री-ट्रेड जोन में कार्गो ऑपरेटर भी इस प्रणाली से लाभान्वित होंगे, जो जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन की सुरक्षा करता है। यह सिस्टम ब्राज़ील की स्थिति को 2027 के ICAO असेंबली के लिए मजबूत करता है, जहां साइबर-रेसिलिएंट नेविगेशन प्रमुख विषय होगा। यह Receita Federal के नए ई-डिक्लेरेशन ग्रीन-चैनल प्रोजेक्ट और ANAC के यात्री अधिकार नियमों के पुनर्गठन के साथ मेल खाता है, जो देश के मोबिलिटी इंफ्रास्ट्रक्चर को भविष्य के लिए तैयार करने की दिशा में एक व्यापक पहल है। पायलटों को कॉकपिट में बहुत कम बदलाव महसूस होगा: प्रमाणित विमानों में आवश्यक एवियोनिक्स पहले से ही मौजूद हैं, और प्रकाशित प्रक्रियाएं 10 अक्टूबर के AIP चक्र में शामिल होंगी। एयरलाइनों को सलाह दी गई है कि वे अपने नेविगेशन डेटाबेस अपडेट करें और क्रू को DME फिक्स टॉलरेंस के बारे में ब्रीफ करें। वैश्विक मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए मुख्य संदेश स्पष्ट है—ब्राज़ील का एयरस्पेस अब महत्वपूर्ण कर्मियों और उच्च-मूल्य कार्गो के लिए और अधिक सुरक्षित विकल्प बन गया है।
