ईयू रक्षा आयुक्त ने ‘मिलिट्री शेंगेन’ को तेजी से अपनाने का आह्वान किया – इटली के लॉजिस्टिक्स कॉरिडोर पर प्रभाव

7 अक्टूबर को हैम्बर्ग में एक सम्मेलन में यूरोपीय रक्षा आयुक्त एंड्रियस कुबिलियस ने यूरोपीय संसद और परिषद से लंबे समय से प्रतीक्षित ‘मिलिट्री शेंगेन’ नियमावली को अंतिम रूप देने का आह्वान किया, चेतावनी दी कि रूस का 2027 का रक्षा बजट सभी EU सदस्य राज्यों के संयुक्त खर्च से अधिक हो सकता है। यह प्रस्ताव 27 राष्ट्रीय परमिट व्यवस्थाओं को एक एकल EU ढांचे से बदल देगा, जो सैनिकों और उपकरणों को 24 घंटे के भीतर सीमाओं को पार करने की अनुमति देगा। इटली, जो NATO के दक्षिणी गलियारे के केंद्र में स्थित है, के लिए यह नियमावली जेनोआ, तारांटो और ट्रिएस्टे जैसे बंदरगाहों के माध्यम से सहयोगी बलों की आवाजाही को सरल बनाएगी और अल्पाइन सड़क और रेल सुरंगों के जरिए मध्य यूरोप तक पहुंच सुनिश्चित करेगी। मिलान स्थित ट्रांसपोर्ट और लॉजिस्टिक्स एसोसिएशन के अनुसार, द्वि-उपयोग माल संभालने वाले इटालियन फ्रेट फॉरवर्डर्स को नियमावली लागू होने पर कागजी कार्रवाई में 30% की कमी की उम्मीद है। मसौदा पाठ—जो वर्तमान में त्रिपक्षीय वार्ता में है—सदस्य राज्यों से TEN-T नेटवर्क के साथ ओवरलैप करने वाले ‘मिलिट्री मोबिलिटी कॉरिडोर’ नामित करने की मांग करता है। इटली ने पहले ही ब्रेनर और तार्विसियो रेल मार्ग, A1 और A14 मोटरवे और प्रमुख हवाई अड्डों (प्राटिका दी मारे, पीसा, अवियानो) को प्राथमिक अक्ष के रूप में चिन्हित किया है, और 2028 तक NATO वजन मानकों के अनुसार पुलों और कस्टम सुविधाओं को अनुकूलित करने का वचन दिया है। हालांकि यह मुख्य रूप से एक रक्षा संबंधी मामला है, यह नियमावली वाणिज्यिक वैश्विक गतिशीलता कार्यक्रमों को भी प्रभावित करेगी: काफिले को सड़क और रेल पर प्राथमिकता दी जाएगी, जिससे नागरिक आपूर्ति श्रृंखलाओं के लिए अस्थायी क्षमता प्रतिबंध उत्पन्न हो सकते हैं। मानव संसाधन और यात्रा प्रबंधकों को कार्यान्वयन समयसीमा पर नजर रखनी चाहिए, क्योंकि भविष्य में सैन्य माल के लिए ‘ग्रीन लेन’ अस्थायी मार्ग परिवर्तनों या कर्फ्यू को जन्म दे सकती है, जैसा कि बड़े पैमाने पर अभ्यास जैसे डिफेंडर यूरोप के दौरान देखा गया है।