คณะกรรมาธิการยุโรปด้านกลาโหมเร่งรัดการนำระบบ ‘เชงเก้นทหาร’ มาใช้โดยเร็ว – ผลกระทบต่อเส้นทางโลจิสติกส์ของอิตาลี

ในการประชุมที่เมืองฮัมบูร์กเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม อันดริอุส คูบิเลียส กรรมาธิการยุโรปด้านการป้องกัน ได้เรียกร้องให้รัฐสภาและสภายุโรปเร่งสรุปข้อบังคับ ‘มิลิทารี เชงเก้น’ ที่รอคอยมานาน โดยเตือนว่างบประมาณกลาโหมของรัสเซียในปี 2027 อาจสูงกว่าการใช้จ่ายรวมของสมาชิกสหภาพยุโรปทั้งหมด ข้อเสนอนี้จะมาแทนที่ระบบอนุญาตระดับชาติ 27 ระบบด้วยกรอบงานเดียวของสหภาพยุโรปที่อนุญาตให้กองกำลังและอุปกรณ์ข้ามพรมแดนภายใน 24 ชั่วโมง สำหรับอิตาลีซึ่งตั้งอยู่ใจกลางเส้นทางใต้ของนาโต ข้อบังคับนี้จะช่วยอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายกองกำลังพันธมิตรผ่านท่าเรืออย่างเจนัว ทารันโต และทรีเอสเต รวมถึงอุโมงค์ถนนและทางรถไฟในเทือกเขาแอลป์ไปยังยุโรปกลาง สมาคมขนส่งและโลจิสติกส์ในมิลานคาดว่าผู้ส่งสินค้าของอิตาลีที่จัดการสินค้าประเภทใช้ประโยชน์สองทางจะลดงานเอกสารลงได้ 30% เมื่อข้อบังคับนี้มีผลบังคับใช้ ข้อร่างที่อยู่ในขั้นตอนไตรโลกขณะนี้ กำหนดให้รัฐสมาชิกต้องกำหนด ‘เส้นทางเคลื่อนย้ายทางทหาร’ ที่ทับซ้อนกับเครือข่าย TEN-T อิตาลีได้ระบุเส้นทางรถไฟเบรนเนอร์และทาร์วิเซีย ทางหลวง A1 และ A14 รวมถึงสนามบินสำคัญอย่างปราติกา ดิ มาเร ปิซา และอาวีอาโน เป็นเส้นทางสำคัญ พร้อมสัญญาว่าจะปรับปรุงสะพานและศูนย์ตรวจคนเข้าเมืองให้สอดคล้องกับมาตรฐานน้ำหนักของนาโตภายในปี 2028 แม้จะเป็นเรื่องเกี่ยวกับการป้องกันเป็นหลัก แต่ข้อบังคับนี้จะส่งผลต่อโครงการเคลื่อนย้ายเชิงพาณิชย์ทั่วโลกด้วย ขบวนรถจะได้รับสิทธิ์ผ่านทางถนนและทางรถไฟเป็นลำดับแรก ซึ่งอาจทำให้เกิดข้อจำกัดชั่วคราวในความจุของห่วงโซ่อุปทานพลเรือน ผู้จัดการฝ่ายทรัพยากรบุคคลและการเดินทางควรติดตามกำหนดการดำเนินการอย่างใกล้ชิด เพราะ ‘เลนสีเขียว’ สำหรับสินค้าทางทหารในอนาคตอาจทำให้เกิดการเปลี่ยนเส้นทางหรือการห้ามเดินทางชั่วคราวคล้ายกับที่เคยเกิดขึ้นในช่วงการฝึกซ้อมขนาดใหญ่ เช่น Defender Europe