एयर फ्रांस, ट्रांसाविया और कॉर्सेयर ने यूनियनों के हड़ताल स्थगित करने के बाद 5 दिन की हड़ताल टाल दी।

फ्रांसीसी यात्रियों और पेरिस आधारित कनेक्शनों पर निर्भर कई बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए इस सप्ताहांत राहत की सांस लेने का मौका है। शुक्रवार 16 अक्टूबर की सुबह एयर फ्रांस, ट्रांसाविया फ्रांस और लॉन्ग-हॉल कैरियर कॉर्सेयर के केबिन क्रू और पायलटों का संयुक्त हड़ताल समिति ने 17 से 21 अक्टूबर तक चलने वाली हड़ताल की सूचना औपचारिक रूप से वापस ले ली। यह अचानक बदलाव परिवहन मंत्रालय में अंतिम समय पर हुई समझौता बैठक के बाद हुआ, जिससे फ्रांस की शरद ऋतु की स्कूल छुट्टियों की शुरुआत में हजारों उड़ानों के रद्द होने का खतरा टल गया। विवाद दो मुद्दों पर केंद्रित था जो महामारी के बाद से फ्रांसीसी विमानन को परेशान कर रहे हैं: कर्मचारियों की संख्या और शेड्यूल की लचीलापन। प्रबंधन ने कुछ शॉर्ट-हॉल सेवाओं पर केबिन क्रू की न्यूनतम संख्या कम करने और रात भर की उड़ानों में आराम नियमों में बदलाव का प्रस्ताव रखा था। यूनियनों SNPNC-FO, UNSA-PNC और SNPL ने तर्क दिया कि ये बदलाव सुरक्षा और सेवा की गुणवत्ता को प्रभावित करेंगे। यूनियन सूत्रों के अनुसार, एयरलाइनों ने जनवरी में नए सामूहिक समझौते तक शेड्यूल में बदलाव को स्थगित करने और 350 मौसमी केबिन क्रू की त्वरित भर्ती प्रक्रिया शुरू करने पर सहमति जताई है। व्यवसायों के लिए यह निलंबन अत्यंत महत्वपूर्ण है। केवल एयर फ्रांस ही चार्ल्स-दे-गॉल हब पर कॉर्पोरेट यातायात का लगभग 25 प्रतिशत वहन करता है, जो अधिकांश लॉन्ग-हॉल यात्रियों और व्यापार यात्रियों का फ्रांसीसी क्षेत्रीय शहरों, अफ्रीका और मध्य पूर्व की ओर मार्ग है। पांच दिन की हड़ताल न केवल प्रभावित एयरलाइनों के यात्रियों को बाधित करती बल्कि पेरिस CDG पर पहले से ही दबाव में चल रहे शेंगेन एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) कियोस्कों को भी भारी भीड़ में डाल देती। जो यात्री हड़ताल की आशंका में टिकट बदले या लचीले टिकट खरीदे थे, वे अब अपने मूल यात्रा कार्यक्रम को पुनः स्थापित कर सकते हैं, लेकिन मोबिलिटी प्रबंधकों को बुकिंग फाइलों की दोबारा जांच करने की सलाह दी जाती है: कुछ छोटी मार्गों पर पूर्व में रद्द की गई उड़ानें अभी भी इन्वेंट्री में बंद हैं और तब तक नहीं खुलेंगी जब तक क्रू शेड्यूल फिर से तैयार नहीं हो जाते। नियोक्ताओं को भी सलाह दी जानी चाहिए कि इस सप्ताहांत फ्रांस में प्रवेश करने वाले कर्मचारियों को सीमा नियंत्रण पर अतिरिक्त समय देना चाहिए, क्योंकि EES कियोस्क अभी भी ट्रैफिक बढ़ने पर कतारों के लिए संवेदनशील हैं। अगला महत्वपूर्ण दिन 14 नवंबर है, जो यूनियनों द्वारा एयरलाइनों को विस्तृत भर्ती कैलेंडर और थकान प्रबंधन योजना प्रस्तुत करने की अंतिम तिथि निर्धारित की गई है। दीर्घकालिक रूप से यह विवाद उस नाजुक औद्योगिक संबंधों की स्थिति को उजागर करता है जो फ्रांसीसी एयरलाइनों के 2027 के कार्बन-लागत मील का पत्थर के तहत उत्पादकता बढ़ाने के प्रयासों के दौरान बनी रहेगी, जो EU Fit-for-55 पैकेज का हिस्सा है। छात्र छुट्टियों, व्यापार सम्मेलनों और वर्षांत की चोटी के नजदीक आते हुए, हड़ताल की पुनरावृत्ति फ्रांस के हवाई कनेक्शनों पर निर्भर निवेश और कॉर्पोरेट यात्रा कार्यक्रमों के लिए असाधारण परिणाम ला सकती है।