Pemerintah Perintahkan IndiGo Pangkas Jadwal Musim Dingin 10% Setelah Kekacauan Seminggu; Pesaing Tambah 170 Penerbangan Tambahan

Kementerian Penerbangan Sipil India menggandakan denda Direktorat Jenderal Penerbangan Sipil (DGCA) terhadap IndiGo dari pemotongan 5 persen menjadi 10 persen pada jadwal musim dingin yang disetujui, setelah maskapai tersebut membatalkan 905 penerbangan dan menunda 1.475 penerbangan lainnya antara 1 hingga 8 Desember, membuat lebih dari 260.000 penumpang terdampar hanya di Mumbai. Regulator mengarahkan maskapai untuk mengajukan jadwal revisi paling lambat 10 Desember dan memberikan pemberitahuan pembatalan minimal 72 jam ke depan.

Kacau operasional ini—dipicu oleh kekurangan pilot akut akibat aturan baru Pembatasan Waktu Tugas Penerbangan (FDTL)—menyebar ke seluruh musim liburan puncak di India. Portal perjalanan melaporkan tingkat pembatalan hotel naik 18 persen, sementara Asosiasi Operator Tur India menurunkan proyeksi wisatawan masuk bulan Desember sebesar 4-5 persen.



Dalam langkah koordinasi pasar yang jarang terjadi, Air India dan SpiceJet menyatakan akan menambah sekitar 170 layanan harian selama minggu depan, dengan menggunakan pesawat sewa basah dan mengalihkan pesawat berbadan lebar pada rute domestik utama untuk menstabilkan konektivitas. Tim Otoritas Bandara India sedang mengaudit operasi penanganan darat dan bagasi setelah penumpang di Ahmedabad dan Pune melaporkan keterlambatan bagasi hingga 48 jam.

Bagi pelaku bisnis, dampak langsungnya adalah ketersediaan kursi yang lebih ketat dan tarif yang lebih tinggi—harga spot di rute Delhi-Bengaluru naik 32 persen secara mingguan, menurut data meta-pencarian online. Perusahaan dengan tarif kontrak dapat menggunakan ‘klausa gangguan’ untuk berpindah maskapai tanpa denda, namun manajer perjalanan disarankan untuk mengonfirmasi ulang jadwal pertemuan dan menyiapkan waktu koneksi lebih lama, terutama untuk keberangkatan internasional yang melalui rute pengumpan IndiGo.

Para analis mencatat IndiGo masih menguasai hampir 60 persen kapasitas domestik; oleh karena itu, ketahanan sistemik memerlukan pengawasan regulasi terhadap penjadwalan kru dan rencana terstruktur untuk pemulihan layanan. Insiden ini juga menegaskan perlunya peta jalan penerbangan sipil India untuk mendiversifikasi operasi hub dan mempercepat program boarding biometrik Digi Yatra guna mengurangi kemacetan dalam situasi krisis.