České dráhy (ČD) mengumumkan penutupan jalur malam di jalur 171 antara Stasiun Utama Praha dan Beroun pada tanggal 11 dan 12 Desember. Penutupan dari pukul 21:40 hingga 00:00 ini dilakukan untuk mengganti bantalan rel yang aus dan meningkatkan sistem sinyal sebagai persiapan peningkatan kecepatan penuh jalur pada tahun 2026.
Layanan jarak jauh utama terdampak: EuroCity 363 “Bavorský expres” yang menghubungkan Praha dengan Regensburg dan Munich akan digantikan sebagian dengan bus, sementara kereta regional R 748 “Berounka” berakhir lebih awal di Karlštejn. Beberapa layanan berhenti tidak akan melayani stasiun Praha-Radotín atau Praha-Smíchov selama pekerjaan berlangsung.
![Pekerjaan Teknik Larut Malam di Koridor Praha–Plzeň Ganggu Koneksi EuroCity]()
Koridor Praha–Plzeň adalah salah satu jalur lalu lintas campuran tersibuk di Eropa Tengah, dengan lebih dari 200 kereta per hari, termasuk pengangkutan suku cadang otomotif untuk pabrik BMW di Bavaria. Meskipun pemeliharaan dilakukan di luar jam sibuk, penumpang yang terhubung dengan penerbangan malam di Bandara Václav Havel atau kereta malam ke Eropa Barat harus bersiap dengan waktu perjalanan lebih lama dan layanan katering terbatas di dalam kereta.
ČD menyarankan pemegang tiket untuk memeriksa aplikasi “Můj vlak” untuk pembaruan waktu nyata dan memahami bahwa bus pengganti tidak dapat mengangkut barang bawaan berukuran besar atau sepeda. Meja layanan intermodal Bandara Praha juga mengingatkan penumpang untuk menambah waktu ekstra 45 menit jika tiba setelah pukul 21:00.
Di sisi positif, proyek percepatan ini akan memangkas waktu tempuh Praha–Plzeň menjadi 65 menit pada akhir 2026, menghemat 10 menit dari jadwal saat ini dan mendekatkan Ceko pada target jaringan inti Uni Eropa tahun 2030.
Layanan jarak jauh utama terdampak: EuroCity 363 “Bavorský expres” yang menghubungkan Praha dengan Regensburg dan Munich akan digantikan sebagian dengan bus, sementara kereta regional R 748 “Berounka” berakhir lebih awal di Karlštejn. Beberapa layanan berhenti tidak akan melayani stasiun Praha-Radotín atau Praha-Smíchov selama pekerjaan berlangsung.
Koridor Praha–Plzeň adalah salah satu jalur lalu lintas campuran tersibuk di Eropa Tengah, dengan lebih dari 200 kereta per hari, termasuk pengangkutan suku cadang otomotif untuk pabrik BMW di Bavaria. Meskipun pemeliharaan dilakukan di luar jam sibuk, penumpang yang terhubung dengan penerbangan malam di Bandara Václav Havel atau kereta malam ke Eropa Barat harus bersiap dengan waktu perjalanan lebih lama dan layanan katering terbatas di dalam kereta.
ČD menyarankan pemegang tiket untuk memeriksa aplikasi “Můj vlak” untuk pembaruan waktu nyata dan memahami bahwa bus pengganti tidak dapat mengangkut barang bawaan berukuran besar atau sepeda. Meja layanan intermodal Bandara Praha juga mengingatkan penumpang untuk menambah waktu ekstra 45 menit jika tiba setelah pukul 21:00.
Di sisi positif, proyek percepatan ini akan memangkas waktu tempuh Praha–Plzeň menjadi 65 menit pada akhir 2026, menghemat 10 menit dari jadwal saat ini dan mendekatkan Ceko pada target jaringan inti Uni Eropa tahun 2030.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
