
A České dráhy (ČD) alertou os passageiros sobre fechamentos noturnos na linha 171 entre a Estação Central de Praga e Beroun, nos dias 11 e 12 de dezembro. O bloqueio das 21h40 às 00h00 permitirá a substituição de dormentes desgastados e a modernização da sinalização, preparando o trecho para o aumento total da velocidade da linha previsto para 2026.
Serviços importantes de longa distância serão afetados: o EuroCity 363 “Bavorský expres”, que liga Praga a Regensburg e Munique, terá parte do trajeto substituído por ônibus, enquanto o trem regional R 748 “Berounka” terá seu término antecipado em Karlštejn. Vários trens locais não atenderão as estações Prague-Radotín e Prague-Smíchov durante as obras.
O eixo Praga–Plzeň é um dos corredores de tráfego misto mais movimentados da Europa Central, com mais de 200 trens diários, incluindo transporte de peças automotivas para as fábricas da BMW na Baviera. Embora a manutenção ocorra fora do horário de pico, passageiros que chegam tarde ao Aeroporto Václav Havel ou que embarcam em trens noturnos para a Europa Ocidental enfrentarão tempos de viagem mais longos e serviço de bordo limitado.
A ČD recomenda que os passageiros consultem o aplicativo “Můj vlak” para atualizações em tempo real e alertam que os ônibus substitutos não acomodam bagagens volumosas ou bicicletas. O balcão intermodal do Aeroporto de Praga orienta os viajantes a reservar um acréscimo de 45 minutos no tempo de conexão para chegadas após as 21h.
Como ponto positivo, o projeto de aceleração reduzirá o tempo de viagem entre Praga e Plzeň para 65 minutos até o final de 2026, cortando dez minutos dos horários atuais e aproximando a República Tcheca das metas da rede principal da UE para 2030.
Serviços importantes de longa distância serão afetados: o EuroCity 363 “Bavorský expres”, que liga Praga a Regensburg e Munique, terá parte do trajeto substituído por ônibus, enquanto o trem regional R 748 “Berounka” terá seu término antecipado em Karlštejn. Vários trens locais não atenderão as estações Prague-Radotín e Prague-Smíchov durante as obras.
O eixo Praga–Plzeň é um dos corredores de tráfego misto mais movimentados da Europa Central, com mais de 200 trens diários, incluindo transporte de peças automotivas para as fábricas da BMW na Baviera. Embora a manutenção ocorra fora do horário de pico, passageiros que chegam tarde ao Aeroporto Václav Havel ou que embarcam em trens noturnos para a Europa Ocidental enfrentarão tempos de viagem mais longos e serviço de bordo limitado.
A ČD recomenda que os passageiros consultem o aplicativo “Můj vlak” para atualizações em tempo real e alertam que os ônibus substitutos não acomodam bagagens volumosas ou bicicletas. O balcão intermodal do Aeroporto de Praga orienta os viajantes a reservar um acréscimo de 45 minutos no tempo de conexão para chegadas após as 21h.
Como ponto positivo, o projeto de aceleração reduzirá o tempo de viagem entre Praga e Plzeň para 65 minutos até o final de 2026, cortando dez minutos dos horários atuais e aproximando a República Tcheca das metas da rede principal da UE para 2030.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
Como a VisaHQ pode ajudar
A VisaHQ simplifica o processo de solicitação de visto para pessoas e empresas. Confira os requisitos de viagem atuais, prepare os documentos necessários e gerencie sua solicitação on-line pelo portal da VisaHQ para República Checa.Mais de República Checa
Ver tudo
Novo plano austríaco de “três barreiras” mantém controles na fronteira com a República Tcheca até junho de 2026
Pacto de Migração da UE: República Tcheca Isenta do Fundo de Solidariedade de 2026 Após Receber Número Recorde de Ucranianos