Późnowieczorne prace inżynieryjne na korytarzu Praga–Pilzno zakłóciły połączenia EuroCity

České dráhy (ČD) informují cestující o nocích s uzavírkami na trati 171 mezi hlavním nádražím v Praze a Berounem, a to 11. a 12. prosince. V době od 21:40 do půlnoci budou probíhat práce na výměně opotřebovaných pražců a modernizaci zabezpečovacího zařízení, které připravují trať na zvýšení maximální rychlosti v roce 2026.

Významné dálkové spoje jsou touto akcí ovlivněny: EuroCity 363 „Bavorský expres“ spojující Prahu s Regensburgem a Mnichovem bude částečně nahrazen autobusovou dopravou, zatímco regionální vlak R 748 „Berounka“ bude končit dříve na Karlštejně. Několik zastávkových spojů nebude během prací obsluhovat stanice Praha-Radotín a Praha-Smíchov.



Trať Praha–Plzeň patří mezi nejvytíženější smíšené koridory ve střední Evropě, denně zde projede přes 200 vlaků, včetně přepravy automobilových dílů pro závody BMW v Bavorsku. I když jsou práce naplánovány mimo špičku, cestující využívající pozdní spoje na letiště Václava Havla nebo noční vlaky do západní Evropy musí počítat s delšími cestovními časy a omezenou nabídkou občerstvení ve vlacích.

ČD doporučují držitelům jízdenek sledovat aktuální informace v aplikaci „Můj vlak“ a upozorňují, že náhradní autobusy nebudou schopny přepravit nadměrná zavazadla ani jízdní kola. Intermodální přepážka na pražském letišti radí cestujícím, aby při příjezdu po 21:00 počítali s rezervou 45 minut navíc.

Pozitivní zprávou je, že díky projektu zrychlení se do konce roku 2026 zkrátí doba jízdy mezi Prahou a Plzní na 65 minut, což znamená o deset minut méně než nyní a přiblíží Českou republiku k cílům evropské dopravní sítě pro rok 2030.