
Upaya Warsawa dan Kyiv untuk mengakhiri blokade selama tujuh minggu yang dilakukan oleh sopir truk Polandia belum berhasil mengurai kemacetan di titik-titik penyeberangan utama. Hingga pagi 29 Desember, Penjaga Perbatasan Polandia melaporkan sekitar 3.300 truk barang menunggu masuk ke Ukraina melalui Rava-Ruska/Hrebenne, Krakivets/Korczowa, dan Yahodyn/Dorohusk. Di beberapa jalur, waktu tunggu mencapai lebih dari 60 jam, membuat kargo otomotif dan produk pertanian yang penting bagi rantai pasok regional terhenti.
Para sopir Polandia memulai protes pada 6 November karena merasa ada persaingan tidak adil dari pengangkut Ukraina yang tidak memerlukan izin. Meskipun ada “rencana aksi” yang difasilitasi pemerintah pada 22 Desember, para demonstran masih hanya mengizinkan satu kendaraan per jam melintas, kecuali untuk muatan kemanusiaan dan barang mudah rusak.
Bagi produsen multinasional yang mengandalkan aliran suku cadang tepat waktu antara pabrik di Polandia dan Ukraina, gangguan ini sudah berdampak signifikan. Dua pemasok otomotif Tier-1 di Silesia memberi tahu Konfederasi Pengusaha Polandia bahwa mereka akan menghentikan shift akhir pekan jika antrean masih berlangsung setelah Tahun Baru, yang berpotensi memengaruhi 3.000 pekerja. Perusahaan logistik mengalihkan rute melalui Slovakia, menambah jarak 250 km dan biaya hingga €600 per perjalanan pulang-pergi.
Tim mobilitas global sebaiknya memberi peringatan kepada karyawan yang ditugaskan bahwa penyeberangan yang terdampak masih tidak dapat diprediksi; perjalanan staf untuk audit atau kunjungan pemeliharaan sebaiknya dialihkan atau ditunda. Perusahaan yang mengirim barang rumah tangga untuk karyawan yang pindah kerja mungkin akan dikenai biaya demurrage jika truk melewatkan jadwal feri di rute Gdańsk–Karlskrona dan jalur Baltik lainnya.
Para sopir Polandia memulai protes pada 6 November karena merasa ada persaingan tidak adil dari pengangkut Ukraina yang tidak memerlukan izin. Meskipun ada “rencana aksi” yang difasilitasi pemerintah pada 22 Desember, para demonstran masih hanya mengizinkan satu kendaraan per jam melintas, kecuali untuk muatan kemanusiaan dan barang mudah rusak.
Bagi produsen multinasional yang mengandalkan aliran suku cadang tepat waktu antara pabrik di Polandia dan Ukraina, gangguan ini sudah berdampak signifikan. Dua pemasok otomotif Tier-1 di Silesia memberi tahu Konfederasi Pengusaha Polandia bahwa mereka akan menghentikan shift akhir pekan jika antrean masih berlangsung setelah Tahun Baru, yang berpotensi memengaruhi 3.000 pekerja. Perusahaan logistik mengalihkan rute melalui Slovakia, menambah jarak 250 km dan biaya hingga €600 per perjalanan pulang-pergi.
Tim mobilitas global sebaiknya memberi peringatan kepada karyawan yang ditugaskan bahwa penyeberangan yang terdampak masih tidak dapat diprediksi; perjalanan staf untuk audit atau kunjungan pemeliharaan sebaiknya dialihkan atau ditunda. Perusahaan yang mengirim barang rumah tangga untuk karyawan yang pindah kerja mungkin akan dikenai biaya demurrage jika truk melewatkan jadwal feri di rute Gdańsk–Karlskrona dan jalur Baltik lainnya.
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa bagi perorangan dan perusahaan. Periksa persyaratan perjalanan terkini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola pengajuan Anda secara online melalui portal VisaHQ untuk Polandia.Lebih Banyak Dari Polandia
Lihat semua
Poland Setujui RUU Kontrak Hidup Bersama, Berikan Pengakuan Terbatas untuk Pasangan Ekspat dan Sesama Jenis
Kantor Wilayah Poznań Perpanjang Jam Operasional pada 30 Desember untuk Mempermudah Pengambilan Kartu Tinggal Akhir Tahun