
ความพยายามของวอร์ซอและเคียฟในการยุติการปิดกั้นที่ดำเนินมาตั้งแต่เจ็ดสัปดาห์โดยคนขับรถบรรทุกโปแลนด์ยังไม่สามารถคลี่คลายปัญหาความติดขัดที่จุดผ่านแดนสำคัญได้ จนถึงเช้าวันที่ 29 ธันวาคม เจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองโปแลนด์รายงานว่ามีรถบรรทุกสินค้าประมาณ 3,300 คันรอเข้าไปยังยูเครนผ่านจุดผ่านแดน ราวา-รัสกา/เฮรเบนนี, คราคีเวตส์/คอร์โชวา และ ยาโฮดิน/โดโรฮุส บางช่องทางต้องรอนานกว่า 60 ชั่วโมง ทำให้สินค้ารถยนต์และอาหารเกษตรที่สำคัญต่อห่วงโซ่อุปทานในภูมิภาคติดขัด
คนขับรถโปแลนด์เริ่มการประท้วงเมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน เนื่องจากมองว่าการแข่งขันจากผู้ขนส่งยูเครนที่ไม่ต้องมีใบอนุญาตนั้นไม่เป็นธรรม แม้จะมี “แผนปฏิบัติการ” ที่รัฐบาลเจรจาเมื่อวันที่ 22 ธันวาคม แต่ผู้ประท้วงยังคงอนุญาตให้รถผ่านได้เพียงคันละหนึ่งคันต่อชั่วโมง โดยยกเว้นรถบรรทุกสินค้าด้านมนุษยธรรมและสินค้าที่เน่าเสียง่าย
สำหรับผู้ผลิตข้ามชาติที่พึ่งพาการส่งชิ้นส่วนแบบทันเวลาระหว่างโรงงานในโปแลนด์และยูเครน การหยุดชะงักนี้ส่งผลกระทบอย่างหนัก ซัพพลายเออร์ชั้น 1 สองรายในซิเลเซียแจ้งกับสมาพันธ์นายจ้างโปแลนด์ว่าพวกเขาจะหยุดการทำงานในช่วงสุดสัปดาห์หากคิวรถยังยาวเกินปีใหม่ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อพนักงานถึง 3,000 คน บริษัทโลจิสติกส์จึงต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านสโลวาเกีย เพิ่มระยะทางอีก 250 กิโลเมตรและค่าใช้จ่ายรอบละสูงถึง 600 ยูโร
ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลกควรแจ้งเตือนพนักงานที่ได้รับมอบหมายว่าจุดผ่านแดนที่ได้รับผลกระทบยังคงไม่แน่นอน การเดินทางของพนักงานเพื่อการตรวจสอบหรือบำรุงรักษาควรเปลี่ยนเส้นทางหรือเลื่อนออกไป นายจ้างที่จัดส่งของใช้ในครัวเรือนให้พนักงานย้ายถิ่นอาจต้องเสียค่าปรับหากรถบรรทุกพลาดเวลาขึ้นเรือเฟอร์รี่ที่เส้นทางกดัญสก์–คาร์ลสโครนาและเส้นทางทะเลบอลติกอื่น ๆ
คนขับรถโปแลนด์เริ่มการประท้วงเมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน เนื่องจากมองว่าการแข่งขันจากผู้ขนส่งยูเครนที่ไม่ต้องมีใบอนุญาตนั้นไม่เป็นธรรม แม้จะมี “แผนปฏิบัติการ” ที่รัฐบาลเจรจาเมื่อวันที่ 22 ธันวาคม แต่ผู้ประท้วงยังคงอนุญาตให้รถผ่านได้เพียงคันละหนึ่งคันต่อชั่วโมง โดยยกเว้นรถบรรทุกสินค้าด้านมนุษยธรรมและสินค้าที่เน่าเสียง่าย
สำหรับผู้ผลิตข้ามชาติที่พึ่งพาการส่งชิ้นส่วนแบบทันเวลาระหว่างโรงงานในโปแลนด์และยูเครน การหยุดชะงักนี้ส่งผลกระทบอย่างหนัก ซัพพลายเออร์ชั้น 1 สองรายในซิเลเซียแจ้งกับสมาพันธ์นายจ้างโปแลนด์ว่าพวกเขาจะหยุดการทำงานในช่วงสุดสัปดาห์หากคิวรถยังยาวเกินปีใหม่ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อพนักงานถึง 3,000 คน บริษัทโลจิสติกส์จึงต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านสโลวาเกีย เพิ่มระยะทางอีก 250 กิโลเมตรและค่าใช้จ่ายรอบละสูงถึง 600 ยูโร
ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลกควรแจ้งเตือนพนักงานที่ได้รับมอบหมายว่าจุดผ่านแดนที่ได้รับผลกระทบยังคงไม่แน่นอน การเดินทางของพนักงานเพื่อการตรวจสอบหรือบำรุงรักษาควรเปลี่ยนเส้นทางหรือเลื่อนออกไป นายจ้างที่จัดส่งของใช้ในครัวเรือนให้พนักงานย้ายถิ่นอาจต้องเสียค่าปรับหากรถบรรทุกพลาดเวลาขึ้นเรือเฟอร์รี่ที่เส้นทางกดัญสก์–คาร์ลสโครนาและเส้นทางทะเลบอลติกอื่น ๆ
แหล่งที่มา: The New Voice of Ukraine (via Ukrinform data)
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับโปแลนด์เพิ่มเติมจาก โปแลนด์
ดูทั้งหมด
โปแลนด์อนุมัติกฎหมายสัญญาอยู่ร่วมกัน ให้การรับรองจำกัดแก่คู่รักชาวต่างชาติและคู่รักเพศเดียวกัน
สำนักงานจังหวัดโพซแนนขยายเวลาทำการในวันที่ 30 ธันวาคม เพื่ออำนวยความสะดวกในการรับบัตรที่พักอาศัยสิ้นปี