Maskapai berbiaya rendah Ryanair akan memangkas 1,1 juta kursi penumpang dari jadwalnya di Bandara Brussels South Charleroi untuk musim panas 2026—dan 1,1 juta lagi pada 2027—setelah otoritas federal dan kota mengonfirmasi kenaikan tajam pajak keberangkatan di Belgia. Mulai April 2026, Kota Charleroi akan mengenakan tambahan €3 per penumpang yang berangkat, dan pada 1 Januari 2027 pemerintah federal akan menaikkan pajak penerbangan nasional dari €2 menjadi €10. CEO Michael O’Leary menyebut kebijakan ini sebagai “pajak bodoh yang menghambat konektivitas” dan mengancam akan memindahkan pesawat ke pasar dengan pajak lebih rendah seperti Swedia, Hungaria, dan Italia.
Charleroi mengandalkan Ryanair untuk lebih dari 70% lalu lintasnya, sehingga pemotongan kapasitas ini bisa menghilangkan hingga 400 pekerjaan di bidang penanganan darat dan ritel. Rute ke Spanyol, Italia, dan Eropa Timur—yang populer di kalangan pelaku UKM dan pelancong VFR (Visit Friends and Relatives)—diperkirakan akan paling terdampak, memaksa penumpang untuk transit melalui Brussels-Zaventem atau hub asing.
![Ryanair Hapus 1,1 Juta Kursi dari Charleroi Setelah Kenaikan Pajak Diumumkan]()
Bagi manajer perjalanan korporat, keputusan ini kemungkinan berarti tarif tiket yang lebih mahal dan waktu perjalanan yang lebih lama. Analis dari OAG memprediksi kenaikan harga tiket rata-rata sebesar 8–12% pada rute yang terdampak setelah pemotongan dilakukan. Perusahaan juga mungkin perlu menyesuaikan kebijakan uang harian dan aturan waktu persiapan perjalanan, terutama jika rute baru melibatkan transit di luar wilayah Schengen yang memerlukan pemeriksaan visa transit tambahan.
Pemerintah Belgia berargumen bahwa kenaikan pajak ini menyelaraskan negara dengan tetangga dan mendukung tujuan iklim, dengan menunjuk pada pajak lingkungan serupa di Prancis dan Jerman. Namun, maskapai berpendapat bahwa lalu lintas hanya akan beralih ke bandara di luar perbatasan, yang justru merusak target pengurangan emisi dan merugikan lapangan kerja lokal.
Perusahaan multinasional dengan karyawan yang sering bepergian antara Belgia dan Eropa Selatan disarankan untuk memberi tahu pelancong lebih awal dan mengamankan kapasitas musim panas selagi kursi masih tersedia. Beberapa tim mobilitas sedang mempertimbangkan kombinasi kereta dan pesawat melalui Paris atau Amsterdam, atau mendorong pertemuan virtual jika memungkinkan sampai pasar kembali stabil.
Charleroi mengandalkan Ryanair untuk lebih dari 70% lalu lintasnya, sehingga pemotongan kapasitas ini bisa menghilangkan hingga 400 pekerjaan di bidang penanganan darat dan ritel. Rute ke Spanyol, Italia, dan Eropa Timur—yang populer di kalangan pelaku UKM dan pelancong VFR (Visit Friends and Relatives)—diperkirakan akan paling terdampak, memaksa penumpang untuk transit melalui Brussels-Zaventem atau hub asing.
Bagi manajer perjalanan korporat, keputusan ini kemungkinan berarti tarif tiket yang lebih mahal dan waktu perjalanan yang lebih lama. Analis dari OAG memprediksi kenaikan harga tiket rata-rata sebesar 8–12% pada rute yang terdampak setelah pemotongan dilakukan. Perusahaan juga mungkin perlu menyesuaikan kebijakan uang harian dan aturan waktu persiapan perjalanan, terutama jika rute baru melibatkan transit di luar wilayah Schengen yang memerlukan pemeriksaan visa transit tambahan.
Pemerintah Belgia berargumen bahwa kenaikan pajak ini menyelaraskan negara dengan tetangga dan mendukung tujuan iklim, dengan menunjuk pada pajak lingkungan serupa di Prancis dan Jerman. Namun, maskapai berpendapat bahwa lalu lintas hanya akan beralih ke bandara di luar perbatasan, yang justru merusak target pengurangan emisi dan merugikan lapangan kerja lokal.
Perusahaan multinasional dengan karyawan yang sering bepergian antara Belgia dan Eropa Selatan disarankan untuk memberi tahu pelancong lebih awal dan mengamankan kapasitas musim panas selagi kursi masih tersedia. Beberapa tim mobilitas sedang mempertimbangkan kombinasi kereta dan pesawat melalui Paris atau Amsterdam, atau mendorong pertemuan virtual jika memungkinkan sampai pasar kembali stabil.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
