Navarra kurangi jalur penerbangan bersubsidi — tender baru hanya akan mendanai dua rute dari Pamplona

Di ajang pameran perjalanan FITUR di Madrid, pemerintah regional Navarra mengonfirmasi pada 23 Januari bahwa mereka akan meluncurkan kembali tender Kewajiban Layanan Publik (PSO) untuk penerbangan dari bandara Pamplona-Noáin, namun dengan skala yang lebih kecil. Upaya pertama tahun lalu gagal karena tidak ada maskapai yang mengajukan penawaran untuk paket empat rute tersebut. Tender yang direvisi hanya akan mendanai satu layanan domestik dan satu layanan internasional, dengan target pasar seperti London, Jerman, dan Italia.

Direktur pariwisata Ana Rivas kepada Cadena SER menyatakan bahwa maskapai kini “mengurangi kapasitas dan memprioritaskan hub dengan pendapatan lebih tinggi,” sehingga Navarra harus menawarkan subsidi yang lebih realistis. Ia menekankan bahwa wilayah ini harus menyeimbangkan tujuan konektivitas dengan kehati-hatian fiskal, berjanji akan menetapkan “harga sesuai pasar dan hasil ekonomi yang dapat dibuktikan” sebelum dana publik dialokasikan.



Bagi perusahaan yang berbasis di klaster otomotif, energi terbarukan, dan agri-food di Navarra, jaringan terbatas bandara ini sudah lama menjadi kendala, memaksa para eksekutif untuk berkendara ke Bilbao atau Zaragoza. PSO yang berhasil dapat memangkas waktu perjalanan bagi tim penjualan keluar dan pemasok masuk, serta membuat penugasan jangka pendek menjadi lebih memungkinkan.

Namun, ruang lingkup yang diperkecil ini menegaskan kesulitan yang dihadapi banyak bandara sekunder di Spanyol dalam menarik maskapai, terutama karena kekurangan pesawat dan harga bahan bakar yang tinggi menekan margin maskapai. Manajer mobilitas sebaiknya tetap berhati-hati mengandalkan bandara regional untuk perjalanan yang sangat mendesak sampai kontrak ditandatangani dan dipublikasikan di Jurnal Resmi Uni Eropa.

Pemerintah berencana menerbitkan tender “dalam beberapa minggu ke depan,” dengan target mulai layanan pada akhir 2026. Pemenang tender harus menjaga rute sepanjang tahun dan memenuhi frekuensi serta kapasitas kursi minimum agar perusahaan dapat merencanakan jadwal perjalanan dengan percaya diri.