Di FITUR, pameran pelancongan di Madrid, kerajaan wilayah Navarra mengesahkan pada 23 Januari bahawa mereka akan melancarkan semula tender Kewajipan Perkhidmatan Awam (PSO) untuk penerbangan dari lapangan terbang Pamplona-Noáin dengan syarat yang lebih sederhana. Percubaan pertama gagal tahun lalu apabila tiada syarikat penerbangan yang membuat bidaan untuk pakej empat laluan tersebut. Panggilan yang disemak semula hanya akan membiayai satu perkhidmatan domestik dan satu perkhidmatan antarabangsa, dengan London, Jerman dan Itali sebagai pasaran sasaran.
Pengarah pelancongan, Ana Rivas, memberitahu Cadena SER bahawa syarikat penerbangan kini “mengurangkan kapasiti dan mengutamakan hab yang memberikan hasil lebih tinggi,” memaksa Navarra menawarkan subsidi yang lebih realistik. Beliau menekankan bahawa wilayah itu mesti mengimbangi matlamat kesalinghubungan dengan kewangan yang berhemah, menjanjikan “harga setaraf pasaran dan pulangan ekonomi yang dapat dibuktikan” sebelum wang awam dilaburkan.
![Navarra kurangkan laluan udara bersubsidi — tender baru hanya akan membiayai dua laluan dari Pamplona]()
Bagi syarikat yang berpusat dalam kluster automotif, tenaga boleh diperbaharui dan agri-makanan di Navarra, rangkaian lapangan terbang yang terhad sudah lama menjadi masalah, menyebabkan eksekutif terpaksa memandu ke Bilbao atau Zaragoza. PSO yang berjaya boleh memendekkan masa perjalanan untuk pasukan jualan keluar dan pembekal masuk, serta menjadikan tugasan jangka pendek lebih praktikal.
Namun, skop yang diperkecilkan ini menonjolkan kesukaran yang dihadapi oleh banyak lapangan terbang sekunder di Sepanyol dalam menarik syarikat penerbangan, terutamanya apabila kekurangan pesawat dan harga bahan api yang tinggi menekan margin syarikat penerbangan. Pengurus mobiliti harus berwaspada dalam bergantung pada lapangan terbang wilayah untuk perjalanan yang kritikal dari segi masa sehingga kontrak ditandatangani dan diterbitkan dalam Jurnal Rasmi EU.
Kerajaan bercadang untuk menerbitkan tender “dalam beberapa minggu akan datang,” dengan permulaan perkhidmatan dijangka pada akhir 2026. Pemenang bidaan perlu mengekalkan laluan sepanjang tahun dan memenuhi kekerapan minimum serta kapasiti tempat duduk supaya perniagaan dapat merancang jadual perjalanan dengan yakin.
Pengarah pelancongan, Ana Rivas, memberitahu Cadena SER bahawa syarikat penerbangan kini “mengurangkan kapasiti dan mengutamakan hab yang memberikan hasil lebih tinggi,” memaksa Navarra menawarkan subsidi yang lebih realistik. Beliau menekankan bahawa wilayah itu mesti mengimbangi matlamat kesalinghubungan dengan kewangan yang berhemah, menjanjikan “harga setaraf pasaran dan pulangan ekonomi yang dapat dibuktikan” sebelum wang awam dilaburkan.
Bagi syarikat yang berpusat dalam kluster automotif, tenaga boleh diperbaharui dan agri-makanan di Navarra, rangkaian lapangan terbang yang terhad sudah lama menjadi masalah, menyebabkan eksekutif terpaksa memandu ke Bilbao atau Zaragoza. PSO yang berjaya boleh memendekkan masa perjalanan untuk pasukan jualan keluar dan pembekal masuk, serta menjadikan tugasan jangka pendek lebih praktikal.
Namun, skop yang diperkecilkan ini menonjolkan kesukaran yang dihadapi oleh banyak lapangan terbang sekunder di Sepanyol dalam menarik syarikat penerbangan, terutamanya apabila kekurangan pesawat dan harga bahan api yang tinggi menekan margin syarikat penerbangan. Pengurus mobiliti harus berwaspada dalam bergantung pada lapangan terbang wilayah untuk perjalanan yang kritikal dari segi masa sehingga kontrak ditandatangani dan diterbitkan dalam Jurnal Rasmi EU.
Kerajaan bercadang untuk menerbitkan tender “dalam beberapa minggu akan datang,” dengan permulaan perkhidmatan dijangka pada akhir 2026. Pemenang bidaan perlu mengekalkan laluan sepanjang tahun dan memenuhi kekerapan minimum serta kapasiti tempat duduk supaya perniagaan dapat merancang jadual perjalanan dengan yakin.
Sumber: Cadena SER
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Sepanyol.Lebih Dari Sepanyol
Lihat semua
Hanya 30% daripada kanak-kanak tanpa pengiring yang tiba di Kepulauan Canary dipindahkan ke tanah besar Sepanyol pada tahun 2025.
Sepanyol mulakan rundingan gaji minimum 2026 — kenaikan kepada €1,221 boleh tingkatkan had visa nomad digital
