Pada 26 Januari, Badan Layanan Perbatasan Kanada (Canada Border Services Agency/CBSA) menerbitkan Pemberitahuan Bea Cukai 26-02 yang menjelaskan cara importir dapat mengajukan penghapusan bea tambahan sebesar 25 persen untuk produk baja tertentu yang diberlakukan pada tahun 2025. Meskipun panduan ini terutama ditujukan untuk tim kepatuhan perdagangan, hal ini juga berdampak tidak langsung pada mobilitas korporat dan logistik proyek yang mengandalkan impor sementara dengan bea yang sudah dibayar.
Pemberitahuan tersebut menjelaskan prosedur untuk barang yang "sedang dalam perjalanan ke Kanada" pada atau sebelum 1 Agustus 2025 dan untuk kelas baja yang tercantum dalam jadwal Perintah Penghapusan. Importir harus mencantumkan kode otorisasi khusus (25-0976A atau 25-0976B) pada Deklarasi Akuntansi Komersial di portal CBSA Assessment and Revenue Management (CARM) dan menyimpan bukti dokumen seperti surat muatan atau dokumen pengendalian kargo. Klaim harus diajukan dalam waktu dua tahun sejak tanggal impor.
![CBSA Terbitkan Pemberitahuan Bea Cukai 26-02 untuk Menjelaskan Klaim Pengembalian Pajak Tambahan Baja]()
Mengapa profesional mobilitas harus memperhatikan: perpindahan korporat besar sering melibatkan peralatan berukuran besar, unit kantor modular, atau bahan pameran yang mungkin termasuk dalam tarif yang terkena dampak. Kegagalan menggunakan kode penghapusan yang benar dapat meningkatkan biaya proyek atau mempersulit jadwal ekspor ulang. Penasihat pajak mobilitas juga mencatat bahwa pengembalian bea tambahan yang dibayar secara keliru tidaklah mudah—perusahaan harus mengajukan perubahan secara mandiri melalui CARM atau berisiko mengalami gangguan arus kas.
Pemberitahuan CBSA menegaskan bahwa impor sementara yang berhak atas pembebasan penuh bea dan GST harus didokumentasikan dengan Izin Masuk Sementara BSF865 atau A.T.A. Carnet, sementara yang mendapat pembebasan sebagian harus dicatat di CARM. Perusahaan yang merencanakan mobilisasi proyek modal setelah bea tambahan baja diberlakukan sebaiknya meninjau kontrak vendor untuk memastikan klausul kelayakan penghapusan bea sudah tercantum.
Meskipun kebijakan ini menargetkan barang, bukan orang, ini merupakan bagian dari agenda modernisasi “Rencana Perbatasan” yang juga mencakup inisiatif bagi pelancong seperti Deklarasi Awal dan gerbang e-verifikasi wajah. Para praktisi diharapkan akan menerima panduan rinci serupa saat Kanada meluncurkan model ‘Free-Flow Transit’ yang telah lama dinantikan untuk menghubungkan penumpang udara.
Pemberitahuan tersebut menjelaskan prosedur untuk barang yang "sedang dalam perjalanan ke Kanada" pada atau sebelum 1 Agustus 2025 dan untuk kelas baja yang tercantum dalam jadwal Perintah Penghapusan. Importir harus mencantumkan kode otorisasi khusus (25-0976A atau 25-0976B) pada Deklarasi Akuntansi Komersial di portal CBSA Assessment and Revenue Management (CARM) dan menyimpan bukti dokumen seperti surat muatan atau dokumen pengendalian kargo. Klaim harus diajukan dalam waktu dua tahun sejak tanggal impor.
Mengapa profesional mobilitas harus memperhatikan: perpindahan korporat besar sering melibatkan peralatan berukuran besar, unit kantor modular, atau bahan pameran yang mungkin termasuk dalam tarif yang terkena dampak. Kegagalan menggunakan kode penghapusan yang benar dapat meningkatkan biaya proyek atau mempersulit jadwal ekspor ulang. Penasihat pajak mobilitas juga mencatat bahwa pengembalian bea tambahan yang dibayar secara keliru tidaklah mudah—perusahaan harus mengajukan perubahan secara mandiri melalui CARM atau berisiko mengalami gangguan arus kas.
Pemberitahuan CBSA menegaskan bahwa impor sementara yang berhak atas pembebasan penuh bea dan GST harus didokumentasikan dengan Izin Masuk Sementara BSF865 atau A.T.A. Carnet, sementara yang mendapat pembebasan sebagian harus dicatat di CARM. Perusahaan yang merencanakan mobilisasi proyek modal setelah bea tambahan baja diberlakukan sebaiknya meninjau kontrak vendor untuk memastikan klausul kelayakan penghapusan bea sudah tercantum.
Meskipun kebijakan ini menargetkan barang, bukan orang, ini merupakan bagian dari agenda modernisasi “Rencana Perbatasan” yang juga mencakup inisiatif bagi pelancong seperti Deklarasi Awal dan gerbang e-verifikasi wajah. Para praktisi diharapkan akan menerima panduan rinci serupa saat Kanada meluncurkan model ‘Free-Flow Transit’ yang telah lama dinantikan untuk menghubungkan penumpang udara.
Sumber: Canada Border Services Agency
