Il 26 gennaio l'Agenzia delle Dogane del Canada ha pubblicato l'Avviso Doganale 26-02, che illustra come gli importatori possano richiedere l'esenzione dalla sovrattassa del 25% su determinati prodotti siderurgici imposta nel 2025. Sebbene rivolto principalmente ai team di conformità commerciale, questo orientamento ha implicazioni indirette per la mobilità aziendale e la logistica di progetto che si basano su importazioni temporanee con dazio pagato.
L’avviso spiega le procedure per le merci "in transito verso il Canada" entro il 1° agosto 2025 e per le categorie di acciaio elencate nel programma dell’Ordine di Esenzione. Gli importatori devono indicare i codici di autorizzazione speciale (25-0976A o 25-0976B) nelle Dichiarazioni Contabili Commerciali nel portale CBSA Assessment and Revenue Management (CARM) e conservare prove documentali come polizze di carico o documenti di controllo merci. Le richieste devono essere presentate entro due anni dall’importazione.
![CBSA pubblica l’Avviso Doganale 26-02 per chiarire le richieste di remissione del sovrattassa sull’acciaio]()
Perché interessa i professionisti della mobilità: i grandi trasferimenti aziendali spesso coinvolgono attrezzature fuori misura, unità modulari per uffici o materiali espositivi che potrebbero rientrare nelle tariffe interessate. L’assenza del codice di esenzione corretto potrebbe aumentare i costi del progetto o complicare i programmi di riesportazione. I consulenti fiscali per la mobilità sottolineano inoltre che il rimborso della sovrattassa pagata erroneamente non è banale: le aziende devono avviare autonomamente le modifiche tramite CARM, altrimenti rischiano problemi di liquidità.
L’avviso CBSA ribadisce che le importazioni temporanee con diritto a esenzione totale da dazi e GST devono essere documentate con un Permesso di Ammissione Temporanea BSF865 o un Carnet A.T.A., mentre quelle con esenzione parziale devono essere registrate in CARM. Le aziende che pianificano mobilitazioni per progetti di investimento dopo l’entrata in vigore della sovrattassa sull’acciaio dovrebbero rivedere i contratti con i fornitori per includere clausole di idoneità all’esenzione.
Sebbene la misura riguardi le merci e non le persone, fa parte della più ampia agenda di modernizzazione del “Piano Frontiere” che include anche iniziative rivolte ai viaggiatori, come le Dichiarazioni Anticipate e i varchi elettronici con riconoscimento facciale. I professionisti devono aspettarsi indicazioni dettagliate simili quando il Canada introdurrà il tanto atteso modello ‘Free-Flow Transit’ per i passeggeri aerei in transito.
L’avviso spiega le procedure per le merci "in transito verso il Canada" entro il 1° agosto 2025 e per le categorie di acciaio elencate nel programma dell’Ordine di Esenzione. Gli importatori devono indicare i codici di autorizzazione speciale (25-0976A o 25-0976B) nelle Dichiarazioni Contabili Commerciali nel portale CBSA Assessment and Revenue Management (CARM) e conservare prove documentali come polizze di carico o documenti di controllo merci. Le richieste devono essere presentate entro due anni dall’importazione.
Perché interessa i professionisti della mobilità: i grandi trasferimenti aziendali spesso coinvolgono attrezzature fuori misura, unità modulari per uffici o materiali espositivi che potrebbero rientrare nelle tariffe interessate. L’assenza del codice di esenzione corretto potrebbe aumentare i costi del progetto o complicare i programmi di riesportazione. I consulenti fiscali per la mobilità sottolineano inoltre che il rimborso della sovrattassa pagata erroneamente non è banale: le aziende devono avviare autonomamente le modifiche tramite CARM, altrimenti rischiano problemi di liquidità.
L’avviso CBSA ribadisce che le importazioni temporanee con diritto a esenzione totale da dazi e GST devono essere documentate con un Permesso di Ammissione Temporanea BSF865 o un Carnet A.T.A., mentre quelle con esenzione parziale devono essere registrate in CARM. Le aziende che pianificano mobilitazioni per progetti di investimento dopo l’entrata in vigore della sovrattassa sull’acciaio dovrebbero rivedere i contratti con i fornitori per includere clausole di idoneità all’esenzione.
Sebbene la misura riguardi le merci e non le persone, fa parte della più ampia agenda di modernizzazione del “Piano Frontiere” che include anche iniziative rivolte ai viaggiatori, come le Dichiarazioni Anticipate e i varchi elettronici con riconoscimento facciale. I professionisti devono aspettarsi indicazioni dettagliate simili quando il Canada introdurrà il tanto atteso modello ‘Free-Flow Transit’ per i passeggeri aerei in transito.
