Aer Lingus telah mengonfirmasi akan menghentikan seluruh operasi jarak jauh di Bandara Manchester, menutup basis yang dibuka pada 2021 dan mengalihkan kapasitas ke hub di Dublin. Mulai 23 Februari 2026, layanan harian ke New York-JFK akan dihentikan, diikuti oleh rute ke Orlando dan Barbados pada 31 Maret. Maskapai akan menjalankan beberapa penerbangan Dublin–Barbados singkat pada April dan Mei (tergantung persetujuan bilateral) untuk memenuhi pemesanan liburan, namun penumpang lainnya akan ditawarkan pengembalian dana penuh atau pengalihan rute gratis melalui Dublin.
Manajemen menyatakan penutupan ini mengikuti tinjauan selama 18 bulan yang menunjukkan margin operasional cabang di Inggris tertinggal jauh dibandingkan armada berbadan lebar yang berbasis di Irlandia. CEO Aer Lingus, Lynne Embleton, menyebut biaya kru yang lebih tinggi dan lemahnya koneksi lanjutan di Manchester sebagai penyebab kinerja yang kurang baik. Dengan mengonsolidasikan pesawat A330 dan A321LR di Dublin, maskapai berharap meningkatkan pemanfaatan pesawat dan memperbesar lalu lintas penghubung melalui model “Dublin Hub” yang menawarkan pra-klarifikasi bea cukai AS dan koneksi ke 30 kota di Eropa.
![Aer Lingus akan menghentikan semua rute jarak jauh dari Manchester, mengalihkan lalu lintas melalui Dublin]()
Keputusan ini berdampak pada sekitar 200 karyawan—130 awak kabin dan 70 staf darat—yang ditawari penempatan kembali ke Irlandia atau pesangon sukarela. Serikat pekerja Unite menyebut langkah ini sebagai “vandalisme ekonomi” dan memperingatkan kemungkinan aksi mogok; Aer Lingus menyatakan masih dalam konsultasi 30 hari sesuai hukum pemutusan hubungan kerja di Inggris. Penutupan ini juga menimbulkan pertanyaan terkait strategi jarak jauh Bandara Manchester, yang sebelumnya mengandalkan Aer Lingus untuk memperkuat layanan ke Amerika Utara setelah runtuhnya Thomas Cook pada 2019.
Bagi perusahaan Irlandia, perubahan ini berarti lebih sedikit opsi langsung bagi staf yang berbasis di Inggris Utara, namun kemungkinan frekuensi transatlantik dari Dublin akan meningkat. Manajer perjalanan disarankan meninjau alat pemesanan korporat agar rute setelah 1 April otomatis dialihkan melalui Dublin atau Heathrow, serta menginformasikan bahwa pra-klarifikasi imigrasi kini dilakukan di Dublin. Tim HR yang memindahkan staf harus mencatat bahwa Aer Lingus akan mempertahankan layanan jarak pendek Manchester–Dublin, menjaga akses ke Irlandia bagi para komuter akhir pekan.
Dalam jangka menengah, analis memperkirakan pesawat yang dilepas akan mendukung peluncuran rute Dublin–Raleigh-Durham dan penambahan frekuensi ke Boston oleh Aer Lingus. Jika permintaan terus melebihi pasokan di Dublin, maskapai mungkin mempercepat pengiriman pesawat berbadan lebar yang dijadwalkan pada 2027-28, semakin mengukuhkan posisi Irlandia sebagai satu-satunya basis jarak jauh maskapai ini.
Manajemen menyatakan penutupan ini mengikuti tinjauan selama 18 bulan yang menunjukkan margin operasional cabang di Inggris tertinggal jauh dibandingkan armada berbadan lebar yang berbasis di Irlandia. CEO Aer Lingus, Lynne Embleton, menyebut biaya kru yang lebih tinggi dan lemahnya koneksi lanjutan di Manchester sebagai penyebab kinerja yang kurang baik. Dengan mengonsolidasikan pesawat A330 dan A321LR di Dublin, maskapai berharap meningkatkan pemanfaatan pesawat dan memperbesar lalu lintas penghubung melalui model “Dublin Hub” yang menawarkan pra-klarifikasi bea cukai AS dan koneksi ke 30 kota di Eropa.
Keputusan ini berdampak pada sekitar 200 karyawan—130 awak kabin dan 70 staf darat—yang ditawari penempatan kembali ke Irlandia atau pesangon sukarela. Serikat pekerja Unite menyebut langkah ini sebagai “vandalisme ekonomi” dan memperingatkan kemungkinan aksi mogok; Aer Lingus menyatakan masih dalam konsultasi 30 hari sesuai hukum pemutusan hubungan kerja di Inggris. Penutupan ini juga menimbulkan pertanyaan terkait strategi jarak jauh Bandara Manchester, yang sebelumnya mengandalkan Aer Lingus untuk memperkuat layanan ke Amerika Utara setelah runtuhnya Thomas Cook pada 2019.
Bagi perusahaan Irlandia, perubahan ini berarti lebih sedikit opsi langsung bagi staf yang berbasis di Inggris Utara, namun kemungkinan frekuensi transatlantik dari Dublin akan meningkat. Manajer perjalanan disarankan meninjau alat pemesanan korporat agar rute setelah 1 April otomatis dialihkan melalui Dublin atau Heathrow, serta menginformasikan bahwa pra-klarifikasi imigrasi kini dilakukan di Dublin. Tim HR yang memindahkan staf harus mencatat bahwa Aer Lingus akan mempertahankan layanan jarak pendek Manchester–Dublin, menjaga akses ke Irlandia bagi para komuter akhir pekan.
Dalam jangka menengah, analis memperkirakan pesawat yang dilepas akan mendukung peluncuran rute Dublin–Raleigh-Durham dan penambahan frekuensi ke Boston oleh Aer Lingus. Jika permintaan terus melebihi pasokan di Dublin, maskapai mungkin mempercepat pengiriman pesawat berbadan lebar yang dijadwalkan pada 2027-28, semakin mengukuhkan posisi Irlandia sebagai satu-satunya basis jarak jauh maskapai ini.
Sumber: Irish Independent
