Aer Lingus đã xác nhận sẽ ngừng toàn bộ hoạt động bay đường dài tại sân bay Manchester, đóng cửa căn cứ được mở vào năm 2021 và chuyển công suất về trung tâm Dublin. Bắt đầu từ ngày 23 tháng 2 năm 2026, chuyến bay hàng ngày đến New York-JFK sẽ dừng hoạt động, tiếp theo là các chuyến đến Orlando và Barbados vào ngày 31 tháng 3. Hãng sẽ thực hiện một số chuyến bay ngắn Dublin–Barbados trong tháng 4 và 5 (theo phê duyệt song phương) để hoàn thành các đặt chỗ kỳ nghỉ, ngoài ra hành khách sẽ được hoàn tiền đầy đủ hoặc đổi chuyến miễn phí qua Dublin.
Ban lãnh đạo cho biết việc đóng cửa diễn ra sau 18 tháng xem xét, cho thấy lợi nhuận hoạt động của chi nhánh tại Anh thấp hơn đội bay thân rộng đặt tại Ireland với khoảng cách “hai con số phần trăm”. Giám đốc điều hành Aer Lingus, bà Lynne Embleton, cho biết chi phí nhân sự cao hơn và lượng khách chuyển tiếp yếu tại Manchester là nguyên nhân chính dẫn đến hiệu suất kém. Bằng cách tập trung các máy bay A330 và A321LR tại Dublin, hãng kỳ vọng nâng cao hiệu quả sử dụng máy bay và tăng lưu lượng kết nối theo mô hình “Trung tâm Dublin”, cung cấp dịch vụ làm thủ tục hải quan Mỹ trước khi lên máy bay và kết nối với 30 thành phố châu Âu.
![Aer Lingus sẽ ngừng tất cả các chuyến bay đường dài từ Manchester, chuyển hướng hành khách qua Dublin]()
Quyết định này ảnh hưởng đến khoảng 200 nhân viên—130 tiếp viên và 70 nhân viên mặt đất—được đề nghị chuyển công tác sang Ireland hoặc nghỉ việc tự nguyện. Liên đoàn Unite gọi đây là “hành động phá hoại kinh tế” và cảnh báo về khả năng đình công; Aer Lingus cho biết đang trong quá trình tham vấn 30 ngày theo luật sa thải của Anh. Việc đóng cửa cũng đặt ra câu hỏi về chiến lược đường dài của Manchester, khi sân bay này từng dựa vào Aer Lingus để tăng cường các chuyến bay đến Bắc Mỹ sau khi Thomas Cook phá sản năm 2019.
Đối với các doanh nghiệp Ireland, sự thay đổi này đồng nghĩa với ít lựa chọn bay thẳng hơn cho nhân viên tại Bắc Anh nhưng có thể tăng tần suất bay xuyên Đại Tây Dương từ Dublin. Các quản lý du lịch nên rà soát công cụ đặt vé doanh nghiệp để đảm bảo hành trình sau ngày 1 tháng 4 tự động chuyển qua Dublin hoặc Heathrow, đồng thời thông báo cho hành khách rằng thủ tục nhập cảnh sẽ được làm tại Dublin. Các bộ phận nhân sự khi chuyển nhân viên cần lưu ý Aer Lingus vẫn duy trì dịch vụ bay ngắn Manchester–Dublin, giữ kết nối thuận tiện cho người đi làm cuối tuần.
Trong trung hạn, các nhà phân tích dự đoán số máy bay được giải phóng sẽ hỗ trợ kế hoạch khai thác các tuyến Dublin–Raleigh-Durham và tăng tần suất đến Boston của Aer Lingus. Nếu nhu cầu tiếp tục vượt cung tại Dublin, hãng có thể đẩy nhanh việc nhận máy bay thân rộng dự kiến vào 2027-28, củng cố vị thế Ireland là căn cứ duy nhất cho các chuyến bay đường dài của hãng.
Ban lãnh đạo cho biết việc đóng cửa diễn ra sau 18 tháng xem xét, cho thấy lợi nhuận hoạt động của chi nhánh tại Anh thấp hơn đội bay thân rộng đặt tại Ireland với khoảng cách “hai con số phần trăm”. Giám đốc điều hành Aer Lingus, bà Lynne Embleton, cho biết chi phí nhân sự cao hơn và lượng khách chuyển tiếp yếu tại Manchester là nguyên nhân chính dẫn đến hiệu suất kém. Bằng cách tập trung các máy bay A330 và A321LR tại Dublin, hãng kỳ vọng nâng cao hiệu quả sử dụng máy bay và tăng lưu lượng kết nối theo mô hình “Trung tâm Dublin”, cung cấp dịch vụ làm thủ tục hải quan Mỹ trước khi lên máy bay và kết nối với 30 thành phố châu Âu.
Quyết định này ảnh hưởng đến khoảng 200 nhân viên—130 tiếp viên và 70 nhân viên mặt đất—được đề nghị chuyển công tác sang Ireland hoặc nghỉ việc tự nguyện. Liên đoàn Unite gọi đây là “hành động phá hoại kinh tế” và cảnh báo về khả năng đình công; Aer Lingus cho biết đang trong quá trình tham vấn 30 ngày theo luật sa thải của Anh. Việc đóng cửa cũng đặt ra câu hỏi về chiến lược đường dài của Manchester, khi sân bay này từng dựa vào Aer Lingus để tăng cường các chuyến bay đến Bắc Mỹ sau khi Thomas Cook phá sản năm 2019.
Đối với các doanh nghiệp Ireland, sự thay đổi này đồng nghĩa với ít lựa chọn bay thẳng hơn cho nhân viên tại Bắc Anh nhưng có thể tăng tần suất bay xuyên Đại Tây Dương từ Dublin. Các quản lý du lịch nên rà soát công cụ đặt vé doanh nghiệp để đảm bảo hành trình sau ngày 1 tháng 4 tự động chuyển qua Dublin hoặc Heathrow, đồng thời thông báo cho hành khách rằng thủ tục nhập cảnh sẽ được làm tại Dublin. Các bộ phận nhân sự khi chuyển nhân viên cần lưu ý Aer Lingus vẫn duy trì dịch vụ bay ngắn Manchester–Dublin, giữ kết nối thuận tiện cho người đi làm cuối tuần.
Trong trung hạn, các nhà phân tích dự đoán số máy bay được giải phóng sẽ hỗ trợ kế hoạch khai thác các tuyến Dublin–Raleigh-Durham và tăng tần suất đến Boston của Aer Lingus. Nếu nhu cầu tiếp tục vượt cung tại Dublin, hãng có thể đẩy nhanh việc nhận máy bay thân rộng dự kiến vào 2027-28, củng cố vị thế Ireland là căn cứ duy nhất cho các chuyến bay đường dài của hãng.
Nguồn: Irish Independent
