Asosiasi industri perjalanan ACI Europe dan ABTA telah mengirim surat kepada Komisi Eropa mendesak untuk mempertimbangkan ulang tenggat waktu 10 April terkait penerapan penuh Sistem Masuk-Keluar biometrik (EES). The Guardian melaporkan bahwa antrean bisa mencapai lima jam di seluruh Eropa kecuali otoritas perbatasan diizinkan mempertahankan batas ‘soft-launch’ saat ini sebesar 35% pendaftaran selama periode musim panas yang sibuk.
Bagi Swiss, taruhannya sangat tinggi: Zürich, Jenewa, dan Basel adalah bandara eksternal Schengen yang harus mengambil sidik jari dan memotret setiap penumpang non-UE selama musim liburan puncak Juli–Agustus.
Operator bandara khawatir reputasi mereka akan tercoreng jika wisatawan pegunungan harus memulai perjalanan dengan menunggu berjam-jam. Bandara Zürich memperkirakan membutuhkan tambahan 120 petugas dan 50 kios baru untuk memenuhi tenggat waktu ketat tersebut. Kantor Federal Bea Cukai dan Keamanan Perbatasan menyatakan waktu pengadaan membuat hal itu mustahil.
![Industri Peringatkan Bandara Swiss Akan Alami Kekacauan Musim Panas Jika Uni Eropa Tidak Melonggarkan Batas Waktu Biometrik]()
Peritel perjalanan dan kelompok perhotelan Swiss sedang melobi Bern untuk mendukung pendekatan bertahap. Mereka menyoroti bahwa perjalanan rekreasi, yang masih pulih dari pandemi, bisa kehilangan momentum tepat saat China dan Amerika Serikat mencabut aturan tes yang tersisa. Antrean lima jam di Zürich akan mendorong pengunjung antar-benua dengan pengeluaran tinggi ke pusat-pusat seperti Wina atau Munich.
Jika Brussels menolak untuk mengubah kebijakan, maskapai Swiss mungkin harus menyesuaikan jadwal agar kedatangan tersebar sepanjang hari, dan perusahaan harus memberi pengarahan kepada staf agar menghindari koneksi yang ketat. Manajer mobilitas juga disarankan memesan penerbangan pagi hari untuk para pekerja yang ditugaskan, saat antrean paling singkat.
Kejadian ini menyoroti masalah tata kelola yang lebih luas: sebagai mitra Schengen, Swiss harus menegakkan aturan yang tidak bisa diubahnya. Oleh karena itu, Dewan Federal kemungkinan akan berkoordinasi erat dengan Prancis dan Jerman, yang bandara-bandara mereka menghadapi kendala serupa, untuk menekan agar ada fleksibilitas yang pragmatis.
Bagi Swiss, taruhannya sangat tinggi: Zürich, Jenewa, dan Basel adalah bandara eksternal Schengen yang harus mengambil sidik jari dan memotret setiap penumpang non-UE selama musim liburan puncak Juli–Agustus.
Operator bandara khawatir reputasi mereka akan tercoreng jika wisatawan pegunungan harus memulai perjalanan dengan menunggu berjam-jam. Bandara Zürich memperkirakan membutuhkan tambahan 120 petugas dan 50 kios baru untuk memenuhi tenggat waktu ketat tersebut. Kantor Federal Bea Cukai dan Keamanan Perbatasan menyatakan waktu pengadaan membuat hal itu mustahil.
Peritel perjalanan dan kelompok perhotelan Swiss sedang melobi Bern untuk mendukung pendekatan bertahap. Mereka menyoroti bahwa perjalanan rekreasi, yang masih pulih dari pandemi, bisa kehilangan momentum tepat saat China dan Amerika Serikat mencabut aturan tes yang tersisa. Antrean lima jam di Zürich akan mendorong pengunjung antar-benua dengan pengeluaran tinggi ke pusat-pusat seperti Wina atau Munich.
Jika Brussels menolak untuk mengubah kebijakan, maskapai Swiss mungkin harus menyesuaikan jadwal agar kedatangan tersebar sepanjang hari, dan perusahaan harus memberi pengarahan kepada staf agar menghindari koneksi yang ketat. Manajer mobilitas juga disarankan memesan penerbangan pagi hari untuk para pekerja yang ditugaskan, saat antrean paling singkat.
Kejadian ini menyoroti masalah tata kelola yang lebih luas: sebagai mitra Schengen, Swiss harus menegakkan aturan yang tidak bisa diubahnya. Oleh karena itu, Dewan Federal kemungkinan akan berkoordinasi erat dengan Prancis dan Jerman, yang bandara-bandara mereka menghadapi kendala serupa, untuk menekan agar ada fleksibilitas yang pragmatis.
Sumber: The Guardian
