Merilis laporan keuangan 2025 pada 6 Maret 2026, SWISS International Air Lines menggambarkan kisah dua sisi. Pendapatan turun 2,6% menjadi CHF 5,5 miliar, namun laba operasional merosot tajam 26,6% menjadi CHF 502 juta akibat kenaikan biaya bandara, biaya perawatan, dan kekurangan tenaga kerja. Di saat yang sama, maskapai ini meluncurkan pembaruan produk terbesar dalam beberapa dekade dengan menghadirkan kabin «Swiss Senses» dan armada baru Airbus A350-900. CEO Jens Fehlinger mengatakan kepada wartawan bahwa maskapai «tidak bisa memangkas biaya untuk menjadi kompetitif» dan akan fokus pada peningkatan produktivitas melalui digitalisasi. Program penghematan baru menargetkan otomatisasi back-office, penjadwalan kru yang lebih efisien, dan waktu perputaran pesawat yang lebih singkat di Zurich. Tujuannya adalah mengalokasikan dana untuk proyek yang berfokus pada pelanggan—krusial agar Swiss tetap unggul dalam konektivitas global dan menghindari kehilangan penumpang premium ke pesaing dari Teluk. Bagi manajer mobilitas, angka ini penting: margin yang melemah meningkatkan kemungkinan kenaikan tarif atau pembatasan kuota kontrak korporat. SWISS memberi sinyal bahwa alokasi kelas bisnis dengan harga terendah bisa berkurang di rute bernilai tinggi seperti Zurich–Boston dan Geneva–New York. Perusahaan dengan kontrak volume disarankan bersiap untuk negosiasi ulang pertengahan tahun dan mempertimbangkan opsi pemasok ganda, kata para analis. Di sisi positif, kinerja operasional membaik. Ketepatan waktu naik empat poin persentase menjadi 69,3%, dan hanya dua persen penerbangan yang dibatalkan mendadak pada 2025. SWISS mengaitkan peningkatan ini dengan koordinasi yang lebih erat bersama Skyguide dan Bandara Zurich, serta berjanji menjaga performa meski melakukan retrofit kabin A330 yang lebih tua. Jika dijalankan dengan baik, upaya efisiensi ini bisa menstabilkan jadwal saat puncak musim dingin mendatang dan mengurangi penundaan beruntun yang mengganggu hub Eropa musim ini. Namun, serikat pekerja sudah memperingatkan bahwa otomatisasi tidak boleh mengorbankan kualitas layanan—sebuah isu yang akan menjadi perhatian tim mobilitas global saat memesan penugasan bernilai tinggi di maskapai kebanggaan Swiss ini.
Sumber: Aviation.Direct
