قیمتوں کے دباؤ نے SWISS کو نئی کیبنوں میں ریکارڈ سرمایہ کاری کے باوجود کمر کسنے پر مجبور کر دیا

6 مارچ 2026 کو اپنی 2025 کی مالی رپورٹ جاری کرتے ہوئے، SWISS انٹرنیشنل ایئر لائنز نے دو مختلف کہانی سنائی۔ آمدنی میں 2.6 فیصد کمی ہوئی اور یہ CHF 5.5 بلین تک گر گئی، لیکن آپریٹنگ منافع میں 26.6 فیصد زبردست کمی آئی اور یہ CHF 502 ملین رہ گیا، کیونکہ ایئرپورٹ چارجز، مینٹیننس کے اخراجات اور لیبر کی کمی نے سخت اثر ڈالا۔ اس کے ساتھ ہی، ایئر لائن نے دہائیوں میں اپنی سب سے بڑی پروڈکٹ اپ گریڈ متعارف کروائی، جس میں «Swiss Senses» کیبن اور آنے والے Airbus A350-900 طیارے شامل ہیں۔ چیف ایگزیکٹو جینس فیهلنگر نے صحافیوں کو بتایا کہ ایئر لائن «کٹوتیوں کے ذریعے مقابلہ بازی نہیں کر سکتی» اور اس کی بجائے ڈیجیٹلائزیشن کے ذریعے پیداواری صلاحیت بڑھانے پر توجہ دے گی۔ ایک نیا لاگت بچانے والا پروگرام بیک آفس آٹومیشن، عملے کی شیڈولنگ میں کمی اور زیورخ میں طیاروں کی تیز تر گردش کو ہدف بنائے گا۔ مقصد یہ ہے کہ صارفین کے لیے منصوبوں کے لیے فنڈز آزاد کیے جائیں—یہ بہت ضروری ہے اگر سوئٹزرلینڈ اپنی عالمی رابطہ کاری کی برتری برقرار رکھنا چاہتا ہے اور خلیجی حریفوں کو پریمیم ٹریفک نہ کھونا چاہتا ہے۔ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ اعداد و شمار اہم ہیں: کمزور مارجن کرایوں میں اضافے یا کارپوریٹ ڈیلز کی محدود دستیابی کا امکان بڑھاتے ہیں۔ SWISS نے اشارہ دیا ہے کہ زیورخ–بوسٹن اور جنیوا–نیو یارک جیسے اعلیٰ منافع والے راستوں پر بزنس کلاس کی سب سے کم قیمت کی نشستیں کم ہو سکتی ہیں۔ تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ بڑی کمپنیوں کو وسط سال دوبارہ مذاکرات کے لیے تیار رہنا چاہیے اور دوہری سورسنگ کے آپشنز پر غور کرنا چاہیے۔ مثبت پہلو یہ ہے کہ آپریشنل کارکردگی بہتر ہوئی ہے۔ وقت کی پابندی میں چار فیصد پوائنٹس کا اضافہ ہوا اور 2025 میں صرف دو فیصد پروازیں اچانک منسوخ ہوئیں۔ SWISS اس بہتری کو Skyguide اور زیورخ ایئرپورٹ کے ساتھ قریبی تعاون کا نتیجہ قرار دیتا ہے اور وعدہ کرتا ہے کہ پرانے A330 کیبن کی مرمت کے دوران بھی کارکردگی کو برقرار رکھے گا۔ اگر یہ منصوبہ کامیابی سے عمل میں آیا تو اگلے موسم سرما کے عروج کے دوران شیڈول مستحکم ہو سکتے ہیں اور اس سیزن میں یورپی ہبز کو درپیش تاخیر کی لہر کو کم کیا جا سکتا ہے۔ لیکن یونینز پہلے ہی خبردار کر رہی ہیں کہ آٹومیشن سروس کے معیار پر اثر انداز نہیں ہونی چاہیے—یہ دلیل عالمی موبلٹی ٹیموں کے لیے اہم ہوگی جب وہ سوئس پرچم بردار ایئر لائن پر قیمتی ملازمین کی بکنگ کریں گے۔