Pada dini hari Sabtu, 18 April, polisi maritim Belgia mendeteksi lima perahu karet yang membawa sekitar 200 migran di lepas pantai Zeebrugge dan Blankenberge. Menurut The Brussels Times, kapal-kapal tersebut diiringi ke arah barat daya ke perairan teritorial Prancis, di mana prefektur maritim untuk Selat Inggris dan Laut Utara (Préfet maritime Manche–Mer du Nord) mengambil alih tanggung jawab penyelamatan dan pemrosesan. Insiden ini menyoroti perubahan cepat dalam taktik penyelundupan. Sejak patroli Prancis, drone, dan penghalang pasir membuat jalur Calais–Wissant semakin sulit untuk diluncurkan, jaringan kriminal mencoba metode yang disebut polisi sebagai “taksi-perahu”—melakukan perjalanan pendek di sepanjang pantai Belgia sebelum mencoba menyeberangi Selat Inggris secara penuh. Otoritas Belgia mengatakan kepada wartawan bahwa mereka sudah mencegat atau mengamati 17 peluncuran pada tahun 2026, dibandingkan dengan maksimum dua per tahun sebelum pandemi. Bagi Prancis, perpindahan taktis ini menimbulkan tantangan operasional baru. Aset penjaga pantai kini harus memantau garis pantai yang lebih panjang sambil tetap mengawasi titik-titik rawan tradisional. Pusat koordinasi bersama Prancis-Belgia semakin sering diaktifkan, dan Paris menghadapi tekanan baru dari Inggris untuk menghentikan perahu “di mana pun mereka berangkat”. Mengapa ini penting bagi bisnis: Setiap operasi penyelamatan massal mengalihkan sumber daya dari pengelolaan lalu lintas rutin di Selat Inggris. Operator feri memperingatkan bahwa zona SAR yang sementara ditutup untuk kapal komersial dapat memaksa rute ulang yang menambah waktu perjalanan 30–40 menit—cukup untuk mengganggu rantai pasokan yang mengandalkan pengiriman tepat waktu. Perusahaan yang memindahkan staf antara Inggris dan Prancis juga mungkin menghadapi pemeriksaan dadakan pada bus dan truk pindahan saat polisi memburu fasilitator. Prospek kebijakan: Menteri urusan dalam negeri Uni Eropa akan bertemu pada 22 April dengan proposal bersama Prancis-Belgia yang mengusulkan tim patroli pantai gabungan dan berbagi data drone secara real-time. Paris juga sedang bernegosiasi dengan London untuk dana baru—diperkirakan sebesar €19 juta—untuk memperluas pengawasan lebih jauh ke utara pantai. Jika disetujui, perencana mobilitas perusahaan harus mengantisipasi jam malam berkala di jalan-jalan pantai saat peralatan dipasang selama musim panas.
Sumber: The Brussels Times
