Pemogokan pengendali lalu lintas udara Prancis membuat 933 penerbangan dibatalkan dalam 24 jam

Ketegangan tenaga kerja yang sudah lama terjadi di sektor penerbangan Prancis kembali memuncak pada Kamis, 16 April, ketika dua dari tiga serikat pekerja pengatur lalu lintas udara menggelar mogok kerja selama 24 jam terkait reformasi penjadwalan dan penambahan staf. Menurut data yang dikumpulkan oleh kantor berita AK&M, sebanyak 933 penerbangan yang dijadwalkan mendarat, berangkat, atau melintasi ruang udara Prancis dibatalkan, sementara ratusan penerbangan lainnya mengalami penundaan karena pusat pengendalian di wilayah sekitar memberlakukan pembatasan arus untuk mengatasi kapasitas yang berkurang. Direktorat Jenderal Penerbangan Sipil (DGAC) memerintahkan maskapai untuk mengurangi jadwal penerbangan di Paris-Charles-de-Gaulle, Orly, Nice, dan Lyon hingga 40%, namun dampaknya terasa hingga Dublin dan Athena karena seperempat dari semua layanan intra-Eropa biasanya melintasi ruang udara atas Prancis.

Pemogokan ini terjadi pada saat yang sangat sensitif bagi rencana pengelolaan perbatasan Prancis. Dalam waktu hanya empat minggu, negara ini harus menunjukkan kepatuhan penuh terhadap Sistem Masuk/Keluar (EES) baru Uni Eropa, yang menambahkan pemeriksaan biometrik untuk semua pelancong non-UE. Operator bandara khawatir bahwa penurunan produktivitas pengatur lalu lintas udara—yang sudah 25% di bawah rata-rata Eropa menurut Eurocontrol—dapat memperparah kemacetan di pos pemeriksaan paspor selama periode puncak Pentakosta dan musim panas.

Asosiasi maskapai Airlines for Europe memperingatkan bahwa mogok kerja berulang dapat menimbulkan kerugian lebih dari €150 juta dalam kompensasi EU 261 hanya selama musim liburan April-Mei. Manajer perjalanan bisnis dengan jadwal ketat sudah mulai mengalihkan rute eksekutif melalui jalur Atlantik Utara atau lewat Madrid dan Zurich untuk menghindari ruang udara Prancis pada hari-hari mogok yang diperkirakan. Perusahaan dengan perjanjian tingkat layanan yang menetapkan waktu koneksi maksimum melaporkan tingkat pelanggaran sebesar 18% pada hari aksi—lima kali lipat dari rata-rata kuartal pertama—yang memicu klausul penalti dalam kontrak perusahaan manajemen perjalanan (TMC). Tim HR mobilitas diingatkan untuk memperbarui daftar kontak ‘duty-of-care’, karena pengalihan rute memaksa beberapa pekerja penugasan menginap di negara ketiga tanpa visa yang memadai.



Inti dari perselisihan ini adalah rencana pemerintah untuk menggabungkan beberapa pusat pengendalian regional menjadi satu arsitektur pusat virtual, mirip dengan yang diterapkan di Jerman. Serikat pekerja mengatakan proposal ini akan memaksa keluarga pindah dan “mengosongkan” lapangan kerja regional; DGAC berargumen bahwa kegagalan modernisasi dapat membuat Prancis—dan peluncuran ETIAS 2027—terpapar antrean yang semakin panjang.

Pembicaraan dijadwalkan dilanjutkan pada 22 April, namun serikat pekerja belum mencabut pemberitahuan “mogok bergilir” yang memungkinkan penghentian kerja 24 jam tanpa batas dengan pemberitahuan lima hari hingga 1 Juli.

Hal penting yang perlu diperhatikan:
• Pantau situs DGAC dan aplikasi maskapai setiap hari setidaknya hingga 23 April.
• Saat mengalihkan rute, ingat bahwa EU 261 memberikan hak kepada penumpang untuk dipindahkan ke maskapai lain dengan biaya maskapai asli jika solusi pada hari yang sama tidak tersedia.
• Pelancong yang transit di Prancis dengan visa Schengen jangka pendek harus memastikan tetap memenuhi batas 90/180 hari jika pengalihan rute tak terduga memperpanjang masa tinggal mereka.