Komisi Eropa pada 29 April mengeluarkan “pendapat beralasan” kepada Siprus—langkah administratif terakhir sebelum dirujuk ke Pengadilan Uni Eropa—karena gagal mengadopsi Direktif 2023/958 ke dalam hukum nasional. Direktif ini memperketat Sistem Perdagangan Emisi (ETS) Uni Eropa untuk sektor penerbangan dengan menghapus alokasi karbon gratis secara bertahap antara 2024 dan 2026, mewajibkan maskapai membeli izin untuk setiap ton CO₂ yang dilepaskan pada penerbangan dalam wilayah EEA. Siprus melewatkan tenggat waktu 31 Desember 2023 untuk menerapkan aturan ini, sebagian karena perdebatan domestik terkait dampak biaya pada ekonomi pulau yang sangat bergantung pada koneksi udara untuk pariwisata dan mobilitas bisnis. Komisi kini memberi Nicosia waktu dua bulan untuk mematuhi atau menghadapi proses pelanggaran yang bisa berujung pada denda harian hingga puluhan ribu euro. Bagi maskapai yang beroperasi dari Larnaca dan Paphos, risiko finansial ini nyata. Analis industri memperkirakan hilangnya alokasi gratis akan menambah biaya €6-€8 per penumpang untuk tiket jarak pendek dan hingga €15 untuk rute jarak jauh yang melewati hub Uni Eropa. Maskapai pasti akan membebankan sebagian biaya ini ke konsumen; manajer perjalanan korporat sebaiknya menganggarkan “premi hijau” yang lebih tinggi untuk jadwal musim panas mendatang. Kementerian Transportasi Siprus menyatakan rancangan undang-undang sudah siap namun masih menunggu persetujuan parlemen. Partai oposisi mendorong pengecualian untuk negara pulau atau langkah kompensasi seperti insentif ramah lingkungan sementara bagi penduduk dan eksportir kecil. Namun, Brussel menunjukkan sedikit keinginan untuk pengecualian, mencatat bahwa Malta, negara pulau anggota lain, sudah memenuhi tenggat waktu beberapa bulan lalu. Selain tekanan harga langsung, kegagalan mengadopsi direktif ini bisa merusak posisi Siprus sebagai pusat penerbangan berkelanjutan dan memengaruhi pendanaan Uni Eropa untuk proyek elektrifikasi bandara di masa depan. Para pemangku kepentingan mobilitas harus memantau perkembangan RUU ini dengan cermat; jika disahkan sebelum jeda Juni, maskapai akan mendapatkan kepastian sebelum siklus kepatuhan ETS berikutnya dimulai pada 1 September 2026.
Sumber: Kathimerini Cyprus – KNEWS
