Suruhanjaya Eropah pada 29 April mengeluarkan “pendapat beralasan” kepada Cyprus—langkah pentadbiran terakhir sebelum dirujuk ke Mahkamah Keadilan EU—kerana gagal melaksanakan Arahan 2023/958 ke dalam undang-undang negara. Arahan ini mengetatkan Sistem Perdagangan Emisi EU (ETS) untuk penerbangan dengan menghapuskan elaun karbon percuma antara 2024 dan 2026, mewajibkan syarikat penerbangan membeli permit bagi setiap tan CO₂ yang dilepaskan dalam penerbangan intra-EEA. Cyprus terlepas tarikh akhir 31 Disember 2023 untuk menguatkuasakan peraturan ini, sebahagiannya disebabkan perdebatan domestik mengenai kesan kos terhadap ekonomi pulau yang sangat bergantung pada hubungan udara untuk pelancongan dan mobiliti perniagaan. Suruhanjaya kini memberi Nicosia masa dua bulan untuk mematuhi atau berdepan tindakan pelanggaran yang boleh mengakibatkan denda harian berjumlah puluhan ribu euro. Bagi syarikat penerbangan yang beroperasi dari Larnaca dan Paphos, risiko kewangan adalah nyata. Penganalisis industri menganggarkan kehilangan elaun percuma akan menambah €6-€8 setiap penumpang untuk tiket jarak pendek biasa dan sehingga €15 untuk perjalanan jarak jauh yang melalui hab EU. Syarikat penerbangan pasti akan memindahkan sebahagian kos ini kepada pengguna; pengurus perjalanan korporat harus menyediakan bajet untuk “premium hijau” yang lebih tinggi semasa jadual musim panas akan datang. Kementerian Pengangkutan Cyprus berkata rang undang-undang sudah siap tetapi masih memerlukan kelulusan parlimen. Parti pembangkang menuntut pengecualian untuk negara pulau atau langkah pampasan seperti rebat eko sementara untuk penduduk dan pengeksport kecil. Namun, Brussels kurang berminat dengan pengecualian, memandangkan Malta, satu lagi negara pulau anggota, telah memenuhi tarikh akhir beberapa bulan lalu. Selain tekanan harga segera, kegagalan melaksanakan arahan ini boleh menjejaskan imej Cyprus sebagai hab penerbangan lestari dan mungkin menjejaskan pembiayaan EU untuk projek elektrifikasi lapangan terbang pada masa depan. Pihak berkepentingan dalam mobiliti harus memantau perkembangan rang undang-undang ini dengan teliti; jika diluluskan sebelum rehat Jun, syarikat penerbangan akan mendapat kepastian sebelum kitaran pematuhan ETS seterusnya bermula pada 1 September 2026.
Sumber: Kathimerini Cyprus – KNEWS
