Aksi mogok oleh staf pengendali yang diwakili TSSA di West Midlands Trains membuat sebagian besar jaringan London Northwestern Railway (LNR) dan West Midlands Railway (WMR) lumpuh pada 22–23 Mei – tepat di akhir pekan libur bank pertama dari dua yang membatasi masa libur tengah semester. National Rail Enquiries mencatat perselisihan ini sebagai “insiden besar” pada papan status langsung yang dipublikasikan pukul 09:00 Sabtu. Hanya satu kereta per jam yang beroperasi di koridor antar-kota utama yang menghubungkan London Euston dengan Birmingham New Street, Northampton, dan Crewe, sementara jalur cabang seperti Marston Vale dan Abbey sepenuhnya dihentikan. Penyelenggara mogok menyatakan aksi 24 jam ini terjadi setelah kegagalan negosiasi terkait jadwal tugas dan rencana perusahaan menggabungkan beberapa fungsi pengendalian pasca-renasionalisasi awal tahun ini. Dampak langsung dirasakan oleh pelancong bisnis: Virgin Trains menyarankan perusahaan untuk memesan ulang melalui rute Chiltern atau Avanti, yang menambah waktu perjalanan hingga 90 menit. Penyedia layanan hospitality melaporkan puluhan pembatalan acara di Birmingham dan Milton Keynes. Perusahaan logistik menyoroti efek berantai pada ketersediaan sopir karena staf yang terdaftar di layanan komuter yang tidak beroperasi tidak bisa mencapai pusat distribusi. LNR mengimbau penumpang untuk “berpergian hanya jika sangat penting” dan tidak akan menyediakan bus pengganti, mengingat kekurangan sopir di seluruh negeri. Perusahaan dengan tugas mendesak di akhir pekan terpaksa mengeluarkan biaya tambahan untuk sewa mobil dan penginapan mendadak. Serikat pekerja belum menutup kemungkinan aksi mogok lanjutan selama musim panas, mendorong manajer mobilitas mempertimbangkan tiket kereta alternatif dari operator lain. Perselisihan ini terjadi di tengah gelombang ketidakstabilan sektor yang lebih luas: dashboard National Rail mencatat 18 aksi mogok kereta dan 20 aksi terkait bandara yang dijadwalkan hanya pada bulan Mei. Direktur HR disarankan untuk memperbarui rencana tanggung jawab perlindungan, terutama bagi pegawai junior yang belum familiar dengan sistem kereta api di Inggris.
