22-23 मई को वेस्ट मिडलैंड्स ट्रेन्स में TSSA प्रतिनिधित्व वाले नियंत्रण कर्मचारियों की हड़ताल ने लंदन नॉर्थवेस्टर्न रेलवे (LNR) और वेस्ट मिडलैंड्स रेलवे (WMR) नेटवर्क के बड़े हिस्सों को ठप कर दिया – यह आधे-टर्म ब्रेक के दो बैंक हॉलिडे वीकेंड्स में से पहला था। नेशनल रेल इन्क्वायरीज ने इस विवाद को शनिवार सुबह 09:00 बजे अपनी लाइव स्टेटस बोर्ड पर “महत्वपूर्ण घटना” के रूप में सूचीबद्ध किया। लंदन यूस्टन को बर्मिंघम न्यू स्ट्रीट, नॉर्थहैम्पटन और क्रू से जोड़ने वाले प्रमुख इंटर-सिटी मार्गों पर केवल एक ट्रेन प्रति घंटे चली, जबकि मार्स्टन वेल और एबीबी शाखा लाइनें पूरी तरह से बंद रहीं। हड़ताल आयोजकों का कहना है कि यह 24 घंटे की हड़ताल ड्यूटी रोस्टर और इस साल की शुरुआत में पुनः राष्ट्रीयकरण के बाद कुछ नियंत्रण कार्यों को मिलाने की कंपनी की योजना पर बातचीत विफल होने के कारण हुई है। व्यापार यात्रियों पर इसका प्रभाव तुरंत पड़ा: वर्जिन ट्रेन्स ने कॉर्पोरेट यात्रियों को चिल्टर्न या अवांती मार्गों से पुनःबुकिंग करने को कहा, जिससे यात्रा में 90 मिनट तक की देरी हुई। बर्मिंघम और मिल्टन कीन्स में कई कार्यक्रम रद्द होने की खबरें आईं। लॉजिस्टिक्स कंपनियों ने ड्राइवर उपलब्धता पर प्रभाव की बात कही क्योंकि कर्मचारी जो उपलब्ध नहीं होने वाली कम्यूटर सेवाओं में बुक थे, वे वितरण केंद्रों तक नहीं पहुंच सके। LNR ने यात्रियों से “केवल आवश्यक होने पर यात्रा करने” का आग्रह किया और ड्राइवर की कमी के कारण कोई प्रतिस्थापन बस सेवा नहीं चलाएगा। समय-संवेदनशील सप्ताहांत कार्यों वाले नियोक्ताओं को अचानक कार किराए पर लेने और होटल में ठहरने का खर्च उठाना पड़ा। यूनियनों ने गर्मियों में और हड़तालों की संभावना से इनकार नहीं किया है, जिससे मोबिलिटी मैनेजर वैकल्पिक ऑपरेटरों के माध्यम से आकस्मिक रेल पास पर विचार कर रहे हैं। यह विवाद व्यापक क्षेत्रीय अशांति की लहर के बीच आया है: नेशनल रेल के डैशबोर्ड पर मई में 18 अलग-अलग रेल हड़तालें और 20 हवाई अड्डा संबंधित कार्यवाहियां निर्धारित हैं। HR निदेशकों को सलाह दी जा रही है कि वे विशेष रूप से उन जूनियर असाइनीज के लिए ड्यूटी-ऑफ-केयर योजनाओं को अपडेट करें जो यूके के रेल नेटवर्क से परिचित नहीं हैं।
