‘Segitiga Besi’ Hong Kong—pemerintah, bandara, dan maskapai—meluncurkan peta jalan untuk memperluas jaringan udara global kota ini

Sekretaris Transportasi dan Logistik Hong Kong, Lam Sai-hung, melalui blog resminya pada 13 Juni, mengumumkan bahwa pemerintah SAR, Otoritas Bandara Hong Kong (AAHK), dan semua maskapai berbasis di Hong Kong telah membentuk kelompok kerja “Segitiga Besi” yang dinamai “Hong Kong Inc.” untuk mempercepat pemulihan dan perluasan jejak penerbangan kota ini. Lam mencatat bahwa Bandara Internasional Hong Kong (HKIA) kini melayani sekitar 220 destinasi dengan sekitar 140 maskapai—kedua angka ini sudah melampaui level sebelum pandemi. Pembukaan landasan pacu ketiga yang sepenuhnya otomatis tahun lalu, bersama dengan peluncuran bertahap Terminal 2 yang telah direnovasi dan menampung 15 maskapai, menciptakan kapasitas hingga 120 juta penumpang per tahun setelah selesai pada 2027. Dukungan kebijakan kini difokuskan pada negosiasi layanan udara bilateral dan multilateral. Dalam pekan lalu, Hong Kong menandatangani perjanjian layanan udara revisi dengan Brasil—perjanjian bilateral ke-87—yang menghapus batas kapasitas dan memberikan hak penerbangan kelima pada rute Hong Kong–São Paulo. Negosiasi serupa dilaporkan sedang berlangsung dengan Meksiko dan Arab Saudi. Cathay Pacific mengonfirmasi rencana meluncurkan layanan langsung Hong Kong–Almaty pada kuartal pertama 2027, sementara HK Express dan Hong Kong Airlines didorong untuk mengajukan rute yang belum dilayani di Amerika Latin dan Asia Tengah melalui “Skema Insentif Rute Strategis” yang baru dibuat. Bagi manajer mobilitas korporat, pesan yang jelas: lebih banyak rute langsung antar kota, konektivitas lanjutan yang lebih baik, dan kemungkinan kelonggaran kekurangan kursi kelas premium yang selama dua tahun terakhir mendorong kenaikan tarif perjalanan bisnis. Para analis mengatakan inisiatif ini juga sejalan dengan “Jalur Sutra Udara” Beijing, menempatkan Hong Kong sebagai pusat netral bagi perusahaan multinasional yang ingin mengakses pasar Tiongkok daratan dan pasar berkembang. Para pemberi kerja disarankan untuk memantau perubahan aturan alokasi slot yang akan datang dan mulai menganggarkan opsi perjalanan yang lebih luas pada 2027.