Air China pada 25 Juni mulai mengoperasikan pesawat jet berbadan sempit C919 buatan dalam negeri China untuk penerbangan komersial di rute baru Beijing–Yan’an. Penerbangan ini menandai pertama kalinya pesawat dengan kapasitas 164 kursi tersebut dioperasikan oleh maskapai nasional di rute reguler selain rute awalnya di Shanghai bersama China Eastern. Meskipun penerbangan perdana ini bersifat domestik, para eksekutif menyatakan bahwa maskapai berencana memasukkan C919 ke layanan regional terpilih menuju Seoul, Osaka, dan Singapura seiring armada yang akan bertambah menjadi 12 unit pada pertengahan 2027. Pesawat buatan lokal ini menawarkan konsumsi bahan bakar 14 persen lebih rendah untuk misi sejauh 1.500 km serta konfigurasi kabin dua kelas yang menarik bagi penumpang korporat dengan tarif tinggi. Bagi manajer perjalanan, hadirnya C919 berarti frekuensi penerbangan tambahan pada rute kota sekunder dan potensi harga lebih kompetitif karena maskapai China memanfaatkan biaya operasional yang lebih rendah. Regulator keselamatan di Eropa masih memproses validasi sertifikat tipe pesawat ini, namun sumber dari Otoritas Penerbangan Sipil Singapura kepada Global Mobility News memperkirakan persetujuan akan keluar dalam 12-18 bulan, membuka jalan bagi penerbangan internasional jarak pendek. Dari sudut kebijakan mobilitas, perusahaan disarankan memperbarui matriks keselamatan maskapai mereka untuk mencerminkan catatan layanan C919 dan memberikan briefing kepada staf yang bepergian mengenai konfigurasi kabin baru, yang menampilkan lebar kursi 18 inci dan Wi-Fi onboard yang kompatibel dengan jaringan 5G China Mobile. Umpan balik awal dari penumpang menyebutkan kabin yang lebih tenang dan proses boarding yang lebih cepat berkat pintu yang lebih lebar.
Sumber: Xinhua via BigNewsNetwork
