中国国航于6月25日正式将国产C919窄体客机投入营运，开通了北京至延安的新航线。这是这款拥有164个座位的飞机首次由国航在除上海以外的常规航线上运营。尽管首航为国内航班，航空公司高管表示，随着机队规模到2027年中期增至12架，C919将逐步投入首尔、大阪和新加坡等区域航线运营。国产飞机在1500公里航程上燃油效率提升14%，采用两舱布局，特别适合高收益的商务旅客。对于差旅管理者而言，C919的加入意味着二线城市航线的航班频次增加，且随着中国航空公司运营成本降低，票价有望更具竞争力。欧洲安全监管机构仍在审核该机型的适航证书，但新加坡民航局内部人士向《全球出行新闻》透露，预计“12至18个月内”获批，为短途国际航线铺平道路。从出行政策角度看，企业应更新航空安全评估体系，反映C919的运营表现，并向出行员工介绍新机舱配置，包括18英寸座椅宽度及支持中国移动5G网络的机上Wi-Fi。乘客的早期反馈显示，机舱更安静，宽敞的舱门也加快了登机速度。
