中国国航于6月25日正式将国产C919窄体客机投入营运，开通了北京至延安的新航线。这是这款拥有164个座位的飞机首次由国航在其最初与中国东方航空合作的上海航线之外的定期航线上运营。
![中国国航首航国产C919客机北京至延安航线，开启机队更广泛应用新篇章]()
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虽然首航为国内航线，航空公司高管表示，随着机队规模到2027年中达到12架，C919将逐步投入首尔、大阪和新加坡等精选区域航线运营。这款国产飞机在1500公里航程上燃油消耗降低14%，采用两舱布局，极具吸引力，适合高收益的商务旅客。对于差旅管理者而言，C919的加入意味着二线城市航线的航班频次增加，且随着中国航空公司利用更低的运营成本，票价有望更具竞争力。欧洲安全监管机构仍在审核该机型的适航证书，但新加坡民航局内部人士向《全球出行新闻》透露，预计“12至18个月内”将获批，为短途国际航线运营铺平道路。从出行政策角度看，企业应更新航空安全评估体系，反映C919的运营表现，并向出行员工介绍新机舱布局——配备18英寸宽座椅和支持中国移动5G网络的机上Wi-Fi。乘客的早期反馈显示，机舱更安静，宽敞的舱门也加快了登机速度。
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