Heathrow Perkirakan Penurunan Penumpang dan Laba Akibat Konflik Timur Tengah yang Menurunkan Permintaan

London Heathrow – pusat tersibuk di Eropa – memperingatkan para investor bahwa perang di Iran sudah mulai memengaruhi permintaan perjalanan bisnis. Dalam laporan investor semester pertama yang diterbitkan pada 26 Juni 2026, bandara ini menyatakan total lalu lintas penumpang diperkirakan turun 1,1% tahun ini menjadi 83,6 juta penumpang, membalikkan prediksi pertumbuhan sebelumnya. Manajemen menyalahkan “ketidakstabilan yang terus berlanjut di Timur Tengah” yang menekan pemesanan di masa depan, terutama pada rute bisnis jarak jauh yang menguntungkan. Penurunan ini diperkirakan akan mengurangi keuntungan yang disesuaikan sebesar £147 juta dan membuat pendapatan £60 juta di bawah perkiraan yang dikeluarkan Heathrow pada Desember lalu. Bandara memperingatkan jika konflik semakin memburuk, maskapai mungkin akan mengalihkan kapasitas pesawat berbadan lebar dari London, memperlambat arus koneksi melalui hub ini dan melemahkan pengeluaran ritel per penumpang. Peringatan ini muncul saat Heathrow berupaya menjaga dukungan maskapai dan Otoritas Penerbangan Sipil untuk rencana landasan ketiga senilai £33 miliar. Awal bulan ini, studi dari Departemen Transportasi menunjukkan ekspansi tersebut hanya akan menambah 0,05% terhadap PDB – 90% lebih rendah dari model sebelumnya – sekaligus meningkatkan risiko kebisingan dan kualitas udara bagi tiga juta penduduk. Heathrow berargumen bahwa model ekonomi tersebut “tidak mencakup manfaat perdagangan dan pariwisata masuk” dan menyatakan sektor swasta akan menanggung biayanya. Bagi perusahaan dengan karyawan yang sering berpindah lokasi secara global, prospek yang direvisi ini penting dari dua sisi. Pertama, permintaan yang melemah biasanya membuat maskapai mengurangi frekuensi penerbangan atau menggunakan pesawat yang lebih besar, yang dapat mengurangi pilihan jadwal bagi karyawan yang harus berangkat mendadak. Kedua, catatan investor ini menandakan Heathrow mungkin akan lebih gencar melobi untuk mendapatkan konsesi regulasi – termasuk kenaikan biaya maskapai – guna melindungi margin keuntungan, biaya yang sering kali dibebankan ke anggaran perjalanan bisnis. Manajer perjalanan sebaiknya meninjau kembali kesepakatan maskapai yang sudah dinegosiasikan untuk pasar London dan memantau pengumuman slot penerbangan untuk musim dingin utara. Organisasi dengan staf yang sering bolak-balik antara Inggris dan hub Teluk mungkin ingin menunda pemesanan sampai maskapai menyelesaikan jadwal terkait konflik, guna menghindari biaya penerbitan ulang jika rute berubah.