Heathrow Peringatkan Konflik Iran Akan Menurunkan Jumlah Penumpang dan Keuntungan Tahun 2026

Bandara Heathrow memberi tahu para investor bahwa mereka kini memperkirakan hanya 83,6 juta penumpang yang akan melewati terminalnya pada tahun 2026—sekitar 1,1 persen lebih sedikit dari perkiraan sebelumnya—karena eskalasi perang antara Iran dan Israel menekan permintaan perjalanan jarak jauh dan memaksa maskapai penerbangan mengubah rute atau membatalkan layanan. Dalam pembaruan untuk investor yang dirilis pada 26 Juni, hub terbesar Inggris ini menyatakan ketidakpastian di Teluk sudah mendorong lebih banyak penumpang memilih koneksi melalui Heathrow daripada hub Timur Tengah, namun secara keseluruhan permintaan perjalanan jarak jauh melemah, terutama dari akun korporat yang memiliki batas risiko perjalanan. Penurunan lalu lintas ini membuat Heathrow memangkas proyeksi laba disesuaikan tahunannya sebesar £147 juta menjadi £1,88 miliar. Meskipun bandara menangani 32,8 juta penumpang dalam lima bulan pertama—naik 0,7 persen dibanding tahun sebelumnya—manajemen memperingatkan bahwa “volatilitas yang berkelanjutan di Timur Tengah bisa menekan volume penumpang sepanjang sisa tahun.” Penurunan proyeksi ini akan memperketat pengawasan terhadap rencana landasan ketiga Heathrow senilai £33 miliar, yang manfaat ekonominya baru-baru ini diperkirakan Departemen Transportasi hanya sebesar 0,05 persen dari PDB—90 persen lebih rendah dari studi sebelumnya. Heathrow menegaskan model tersebut meremehkan keuntungan perdagangan, pariwisata, dan rantai pasokan, serta menyatakan keterlibatan dengan Otoritas Penerbangan Sipil terkait pendanaan ekspansi “sedang berlangsung dan konstruktif.” Bagi manajer mobilitas global, perkiraan ini menandakan ketersediaan kursi yang lebih ketat dan tekanan kenaikan tarif untuk rute Asia-Pasifik dan Afrika yang melewati Heathrow musim gugur ini. Outlook campuran bandara ini juga menegaskan bagaimana titik panas geopolitik di luar Eropa dapat dengan cepat memengaruhi anggaran perjalanan korporat Inggris. Pembeli perjalanan disarankan untuk mengamankan pemesanan jarak jauh kuartal keempat lebih awal, memantau biaya tambahan akibat perubahan rute maskapai (terutama untuk penerbangan yang menghindari wilayah udara Iran), dan meninjau pengecualian asuransi risiko perang. Organisasi dengan program mobilitas yang berpusat di Heathrow juga harus mengawasi perdebatan paralel mengenai landasan ketiga: ekspansi yang lebih lambat bisa membatasi pasokan slot tepat saat perjalanan bisnis bangkit kembali pada 2027–28. Dalam jangka pendek, tim tanggung jawab perjalanan harus memberi pengarahan kepada karyawan tentang kemungkinan perubahan jadwal terkait Timur Tengah, memastikan sistem pelacakan pelancong mencatat rute yang diubah, dan menambah waktu koneksi ekstra dalam rencana perjalanan multi-sektor yang transit di Heathrow.