Heathrow ramal penurunan penumpang dan keuntungan akibat konflik Timur Tengah yang melemahkan permintaan

London Heathrow – hab paling sibuk di Eropah – telah memberi amaran kepada pelabur bahawa perang di Iran sudah mula menjejaskan permintaan perjalanan korporat. Dalam laporan pelabur separuh tahun yang diterbitkan pada 26 Jun 2026, lapangan terbang itu menyatakan jumlah trafik dijangka menurun sebanyak 1.1% tahun ini kepada 83.6 juta penumpang, membalikkan ramalan pertumbuhan sebelum ini. Pengurusan menyalahkan “ketidakstabilan berterusan di Timur Tengah” yang menekan tempahan awal, terutamanya pada laluan perniagaan jarak jauh yang menguntungkan. Penurunan ini dijangka mengurangkan keuntungan yang diselaraskan sebanyak £147 juta dan menjadikan pendapatan £60 juta di bawah ramalan yang dikeluarkan Heathrow pada Disember lalu. Lapangan terbang memberi amaran bahawa jika konflik semakin teruk, syarikat penerbangan mungkin akan mengalihkan kapasiti pesawat berbadan lebar dari London, melambatkan aliran sambungan melalui hab tersebut dan melemahkan perbelanjaan runcit setiap penumpang. Amaran ini dikeluarkan ketika Heathrow berusaha untuk mengekalkan sokongan syarikat penerbangan dan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam bagi rancangan landasan ketiga bernilai £33 bilion. Awal bulan ini, kajian Jabatan Pengangkutan mencadangkan bahawa pengembangan tersebut hanya akan menambah 0.05% kepada KDNK – 90% kurang daripada model sebelum ini – sambil mendedahkan tiga juta penduduk kepada risiko bunyi bising dan kualiti udara yang lebih buruk. Heathrow berhujah bahawa model ekonomi itu “tidak mengambil kira manfaat perdagangan dan pelancongan masuk” dan menyatakan sektor swasta akan menanggung kos tersebut. Bagi majikan yang mempunyai pekerja yang sering bergerak ke seluruh dunia, prospek yang dikemas kini ini penting dari dua sudut. Pertama, persekitaran permintaan yang lemah biasanya mendorong syarikat penerbangan mengurangkan kekerapan penerbangan atau menggunakan pesawat yang lebih besar, yang boleh mengurangkan pilihan jadual bagi pekerja yang perlu bertugas dengan notis singkat. Kedua, nota pelabur ini menandakan bahawa Heathrow mungkin akan berusaha lebih keras untuk mendapatkan pengecualian peraturan – termasuk caj penerbangan yang lebih tinggi – untuk melindungi margin keuntungan, kos yang sering dipindahkan kepada bajet perjalanan korporat. Pengurus perjalanan disarankan untuk menyemak semula perjanjian penerbangan yang telah dirundingkan untuk pasaran London dan memantau pengumuman penetapan slot bagi musim sejuk utara. Organisasi yang mempunyai kakitangan yang kerap bergerak antara UK dan hab Teluk mungkin ingin menangguhkan tempahan sehingga syarikat penerbangan mengesahkan jadual berkaitan konflik, bagi mengelakkan bayaran semula jika laluan berubah.